Ce disque Cannondale Super Six Evo construit sur mesure fait pencher la balance à 5,67 kg. Nous examinons de plus près pourquoi il est si léger
Faire une brève apparition au bureau des cyclistes aujourd'hui était un disque Cannondale Super Six Evo construit sur mesure, qui, lorsqu'il était placé sur le newton mètre de jugement, affichait une lecture de 5,67 kg, et nous a amenés à croire qu'il pourrait être l'un des vélos à frein à disque, sinon le plus léger.
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En son cœur se trouve le tout nouveau Cannondale Super Six Evo Disc, avec une toute nouvelle palette de couleurs, mais il y a plus que quelques modifications qui ont été apportées au modèle, en grande partie attribuables au fabricant de pièces allemand Tune, qui lui ont permis de se vanter d'un poids aussi faible - freins à disque ou autre.
Le cockpit est peut-être le plus accrocheur, avec une barre Schmolke Oversize Evo SL servant de base et décorée d'une paire de leviers de frein Brake Force One extrêmement années 90, poussant les câbles vers le ciel de manière primitive et sacrifiant la possibilité d'une poignée de capot, le tout au nom du poids. Les leviers sont reliés hydrauliquement à un ensemble d'étriers Tune Kill Hill Black Edition, généralement plus utilisés en VTT, et à leur tour des rotors à disque de 140 mm.
Le tube de selle est dépourvu de dérailleur avant, car avec le plateau unique Cannondale Hollogram SISL installé à l'avant, ce n'est pas nécessaire, ce qui pourrait être un signe que Cannondale voit cette tendance continuer à se développer. Le cadre est livré avec un support de dérailleur en standard, donc Cannondale a percé les rivets, les a remplis, puis laqué sur le carbone, pour ranger les choses avec cette modification.
La construction est complétée par une selle en carbone Tune Komm-Vor Plus, une potence Tune en alliage et une paire de roues de 1 400 g, avec les deux jantes Tune à pneu en carbone attachées à un moyeu Tune bleu anodisé.
Vélo de route. Freins à disque. Primitif mais fonctionnel. 5,67 kg. Bravo Cannondale (et collaborateurs).
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