La marque de vêtements espère être "remise à niveau en quelques jours", mais des questions subsistent concernant sa gestion et ses finances
Les commandes en cours avec le fabricant de vêtements britannique Vulpine devraient être honorées, tandis que la marque cherche à poursuivre ses activités après un rachat de dernière minute par le distributeur de vélos basé à Cirencester, Mango Bicycles.
Dans un post sur sa page Facebook, Vulpine a annoncé: « Vous avez peut-être remarqué que nous avons abandonné la carte pendant trois semaines. Nous avions des difficultés financières. Ça n'a pas été amusant.
‘Mais nous sommes heureux et soulagés d'annoncer que la marque Vulpine a été sauvée par d'autres passionnés britanniques de cyclisme urbain, Mango Bikes. Toutes les commandes, remboursements et échanges seront honorés, et nous espérons être de retour au courant dans quelques jours. '
Les investisseurs de l'entreprise, qui avaient cherché à plusieurs reprises à lever des fonds grâce au financement participatif, devront attendre un peu plus longtemps pour savoir s'ils verront un retour sur leur argent. De manière réaliste, il est peu probable que l'accord leur permette d'obtenir un quelconque retour sur leur argent.
Un peu plus prometteur
Néanmoins, les perspectives semblent légèrement plus prometteuses qu'au début du mois lorsque la marque a annoncé qu'elle avait été placée sous administration.
Cependant, de sérieuses questions subsistent quant à la gouvernance de l'entreprise. Au cours de sa dernière ronde de financement participatif, le propriétaire Nick Hussey a évalué l'entreprise à plus de 6 millions de livres sterling.
Cette évaluation semble maintenant avoir été totalement irréaliste. Le blog Equity Crowdfunding Experts, qui a couvert l'histoire en profondeur, a rapporté que Hussey se versait auparavant un salaire de plus de 90 000 £.
Il affirme également qu'au cours des derniers mois d'exploitation de la société, un directeur anonyme s'est payé 34 000 £ à un moment où il devait être évident que l'argent était déjà épuisé.
La débâcle est un triste épisode pour une marque qui s'était fait une clientèle parmi les cyclistes britanniques, dont beaucoup avaient investi leur propre argent dans l'entreprise.
