Informations clés sur le week-end RideLondon 2019: parcours, coureurs, guide TV en direct et gagnants précédents
Le Prudential RideLondon revient à nouveau ce week-end pour deux journées bien remplies de cyclisme qui incluent des sports de masse, des courses sur routes fermées autour de la capitale et des courses cyclistes professionnelles.
La journée du samedi est sans doute la partie la plus agréable de tout le week-end lorsque le centre de Londres est fermé aux véhicules à moteur et que les familles peuvent rouler en paix d'une manière qui est rarement offerte un jour normal sur la circulation -routes étouffées et polluées.
Le FreeCycle comprend une boucle de 13 km et plusieurs zones de festival qui vous permettront de passer une journée fantastique devant le palais de Buckingham, la cathédrale Saint-Paul et le pont de Waterloo.
De plus, la London Cycling Campaign organise des manèges guidés dans tous les arrondissements de Londres pour emmener les gens sur le circuit fermé, rendant l'événement accessible aux cyclistes moins confiants.
Plus tard dans l'après-midi, certaines des meilleures cyclistes féminines du monde se rendent sur le circuit pour la course Classique crit.
Pour terminer la journée, plus de 600 hommes et femmes en costume se rendront au centre commercial pour participer aux championnats du monde officiels de Brompton et voir qui est couronné le navetteur le plus rapide de tous.
RideLondon-Surrey 100
Les principaux événements du week-end ont lieu le dimanche 3 août. Débutant à 05h40, le Ride100 sportif démarre dans le parc olympique et se termine sur The Mall devant le palais de Buckingham.
Entre ces attractions touristiques, la route fermée se dirige vers les collines du Surrey, monte Newlands Corner, Leith Hill et Box Hill, puis fait son retour rapide vers le centre de Londres.
Une sportive, pas une course, beaucoup de gens ont réalisé un temps bien plus rapide que prévu grâce à l'effet de draft des nombreux autres coureurs et à la rapidité du parcours.
Malheureusement, il y a aussi beaucoup de gens qui pensent qu'ils sont tellement pro qu'ils jonchent la campagne avec leurs emballages de gel et roulent dangereusement et agressivement. C'est un vrai mélange.
Un ajout récent au calendrier sont les options de 46 et 19 milles pour les sportifs, une bonne idée pour élargir l'attrait de l'événement, mais ces itinéraires manquent le meilleur de la campagne et les ascensions clés.
Les sportives sont suivies par la course masculine, qui à partir de 2017 est un événement WorldTour.
RideLondon-Surrey Classic 2019: informations clés
Date: Dimanche 3 août 2019
Début: Bushy Park, Londres (13h40)
Arrivée: The Mall, Londres (17h55-18h20 estimée)
Distance: 169 km
Couverture télévisée: Couverture en direct sur BBC TV le dimanche 3 août. Vérifiez les listes de télévision pour plus de détails
RideLondon-Surrey Classic course masculine
La Prudential RideLondon-Surrey Classic a lieu le dimanche 3 août. En route pour sa huitième édition, elle est devenue la première course d'un jour au Royaume-Uni.
Première course en 2011 en tant qu'épreuve test pour la course sur route des Jeux olympiques de Londres 2012 l'année suivante, l'édition inaugurale a été remportée par Mark Cavendish.
Malheureusement, il n'a pas été en mesure de convertir son succès en médaille d'or olympique, mais l'enthousiasme des fans britanniques pour l'événement n'a pas diminué depuis.
Après avoir sauté un an pour les Jeux Olympiques en 2012, la course est depuis devenue un festival de cyclisme d'un week-end, englobant des événements sans circulation à Londres, la course professionnelle RideLondon-Surrey Classic et le très populaire 100 -mile sportif sur route fermée.
RideLondon-Surrey Classic 2019: Itinéraire
Un itinéraire bien établi, avec quelques ajustements pour garder les choses fraîches. Parti de Bushy Park contrairement à la configuration habituelle de Horse Guards Parade dans le centre de Londres, le peloton manque pour la première fois le hotspot cycliste de Richmond Park.
Suivant une grande partie du parcours olympique de 2012, et passant par W alton-on-Thames, Weybridge et Ripley, la montée de Staple Lane est l'un des premiers tests.
Dans la région verdoyante et vallonnée de la beauté naturelle exceptionnelle des collines du Surrey, l'itinéraire abrégé évite les montées de Ranmore Common et Leith Hill pour quelque chose de nouveau.
Contrairement aux années précédentes, Box Hill figurera à cinq reprises alors que le peloton s'attaque à une boucle de la montée populaire, adoucissant convenablement les jambes des sprinteurs. Cette zone servira également de fan zone gratuite.
Avec environ 50 kilomètres pour se regrouper après la dernière grande ascension, les coureurs passeront par Leatherhead, Oxshott et Esher sur le chemin du retour vers la capitale.
En se dirigeant vers Londres, les coureurs devront parcourir une dernière montée à Wimbledon Hill avant de traverser le nord sur Putney Bridge. En suivant la Tamise jusqu'en ville, les coureurs se précipiteront à travers la place du Parlement mais pas jusqu'à Whitehall.
Au lieu de cela, ils tournent à gauche sur Birdcage Walk, à droite sur Horse Guards Parade, puis à droite alors qu'ils se dirigent vers Buckingham Palace pour le sprint final de 500 mètres le long de The Mall.
RideLondon Classique course féminine
La course féminine RideLondon Classique aura lieu le dimanche 2 août 2019. Un critérium autour du centre de Londres, la course s'inscrit dans le programme du week-end entre le FreeCycle plus tôt dans la journée et le sportif le lendemain matin.
L'événement Women's WorldTour s'attaque à un circuit de 3,4 km depuis The Mall, jusqu'à Constitution Hill avant de tourner et de retourner sur Birdcage Walk.
À partir de là, il tourne en rond alors que l'itinéraire passe par Horse Guards Parade, puis revient brusquement à gauche vers le centre commercial.
Au total, le peloton féminin effectuera 20 tours pour couvrir une distance de 68km.
Des courses à grande vitesse passionnantes à regarder, mais pas vraiment au niveau d'une course sur route complète comme c'est le cas pour les hommes le lendemain. Peut-être que cela va changer dans les années à venir.
