Ne laissez pas un rayon cassé rayer votre roue - remplacez-le à la place à l'aide de notre guide étape par étape
Les rayons cassent parfois. Et quand ils le feront, votre roue sera déréglée.
C'est parce que chaque rayon est sous tension, donc quand on va, les rayons environnants, émanant du côté opposé du moyeu, tireront la jante dans cette direction provoquant une boucle.
Malheureusement, les accidents qui entraînent de graves dommages à la roue peuvent également casser vos rayons, ce qui signifie que ce sont des rideaux pour vos cerceaux.
Si la jante a l'air tordue ou bosselée, ou si plusieurs rayons partent en même temps, c'est probablement fini.
Si vous n'êtes pas sûr, apportez-les à votre magasin de vélos local et ils pourront vous indiquer s'ils sont réparables, reconstructibles ou indésirables.
Comment remplacer un rayon
1. Retirez le rayon cassé
Les rayons se cassent normalement au niveau du moyeu, ou là où ils atteignent le mamelon. Si le vôtre est passé à l'extrémité du moyeu, vous pouvez généralement le dévisser à l'aide d'une clé à rayon et laisser le mamelon en place.
Sur une roue arrière, vous devrez peut-être d'abord retirer la cassette. Sinon, vous devrez également remplacer le mamelon.
2. Sortez le mamelon
Pour ce faire, vous devrez retirer le pneu et la chambre à air. Retirez ensuite le fond de jante. Il devrait y avoir un trou dans la jante au-dessus du mamelon. Retirez le mamelon.
S'il se perd à l'intérieur de la jante, ne vous inquiétez pas, secouez-le jusqu'à ce qu'il tombe.
3. Trouver un remplaçant
Mesurez l'ancien rayon ou apportez-le au magasin pour obtenir un remplacement. Cela vaut probablement la peine d'en avoir quelques-uns.
Une fois que vous avez le rayon de remplacement, une goutte d'huile sur les filetages et sur le mamelon le rendra moins susceptible de se gripper et plus facile à tendre.
4. Lacez-le
Une fois que vous avez le rayon, insérez-le à travers la bride du moyeu, en faisant attention de le garder dans la même orientation que le rayon qu'il a remplacé.
Lacer comme les autres rayons de la roue, en passant sous ou au-dessus des rayons adjacents, sauf s'il s'agit d'une roue à rayons radiaux, auquel cas elle va directement à la jante.
5. Fixer en place
Replacez le mamelon dans la jante. La façon la plus simple de le faire est de visser l'arrière de celui-ci sur un autre rayon, ce qui vous permet de le placer proprement dans la jante.
Serrez le mamelon sur le rayon nouvellement remplacé. Parfois, vous pouvez le faire avec vos doigts ou en utilisant un tournevis à tête plate au-dessus du bord.
6. Tension et vrai
À l'aide de la bonne clé de rayon, tendez lentement le rayon en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, vu du dessus de la jante. Avec la roue dans le cadre ou un support de dressage, faites tourner la roue et vérifiez que la boucle commence à se redresser.
C'est aussi le bon moment pour bien tourner la roue.
