Ne laissez pas une chaîne usée faire des ravages. Nous vous montrons comment le dimensionner et le remplacer facilement
À moins que vous n'ayez travaillé dans un magasin de vélos, vous seriez surpris de voir à quel point de nombreux cyclistes sont scandalisés en apprenant que leur chaîne est en fait une pièce consommable.
Même si elle est faite d'acier trempé, peu importe à quel point vous entretenez cette collection de maillons, épingles et rouleaux, le jour viendra où elle sera prête à être recyclée.
Pour comprendre quand ce moment est venu et pour éviter qu'une chaîne usée n'endommage le reste des composants de votre transmission, c'est une bonne idée d'investir dans un vérificateur de chaîne.
Ce widget simple s'insère entre les rouleaux de la chaîne pour vous permettre d'évaluer avec précision son degré d'usure, ce qui vous évite d'avoir à deviner quand le vôtre est prêt pour la retraite.
Évitant l'usure supplémentaire du reste du vélo, ainsi que le mauvais changement de vitesse et le glissement sous la charge qui accompagne le fait de laisser une chaîne usée en place, vous pouvez apprendre ci-dessous comment remplacer la vôtre à la maison.
- Temps: 15 min
- Argent économisé: environ 8 £
- Vous aurez besoin: d'une nouvelle chaîne, d'un outil pour chaîne
Top tip: Vous aurez besoin d'une chaîne compatible avec le nombre de pignons de votre vélo. En dehors de cela, à l'exception de Campagnolo, la plupart des marques de chaînes sont compatibles avec les groupes Shimano et Sram - mais vérifiez auprès de votre magasin de vélos local
Comment remplacer une chaîne de vélo en huit étapes
1. Retirez l'ancienne chaîne
Premièrement, jetez l'ancienne chaîne. S'il a un maillon rapide (un maillon en deux parties qui peut être pressé ensemble pour le détacher), vous pouvez le compresser pour diviser la chaîne.
Nous travaillons sur une chaîne Shimano; comme la plupart des marques, vous devrez utiliser un dérive-chaîne pour pousser une goupille afin de séparer la chaîne. Insérez les maillons entre les dents de l'outil et tournez-le jusqu'à ce que la goupille ressorte.
2. Nettoyer la cassette
C'est le bon moment pour nettoyer et inspecter vos plateaux et votre cassette. Vérifiez que les profils de toutes les dents sont symétriques. Une fois excessivement usés, ils commencent à prendre le profil d'une dent de requin lorsque la chaîne les ronge.
En supposant que tout semble sain, frottez les deux avec une solution de nettoyage - inutile de mettre une chaîne propre sur des pignons sales !
3. Enfilez la nouvelle chaîne
Passez au plus petit pignon et plateau. Enfilez la nouvelle chaîne dans la cage du dérailleur avant. Ensuite, tirez-le et faites-le passer par-dessus la cassette arrière et autour de la roue jockey supérieure du dérailleur.
Enfilez-le à travers la cage, en faisant attention de rester à l'intérieur du séparateur entre les plaques, puis autour de la roue inférieure.
4. Trouvez la bonne longueur
Votre nouvelle chaîne devra être coupée à la bonne taille. Avec la chaîne autour du plus petit pignon et du plateau, rapprochez les extrémités pour qu'elles se rejoignent sous la base.
Vous voulez trouver la longueur la plus longue possible qui génère encore une certaine tension sur le dérailleur arrière afin qu'il ne traîne pas. N'oubliez pas que vous devrez joindre un lien interne à un lien externe.
5. Couper à la taille
Shimano recommande que l'extrémité ouverte soit tournée vers l'arrière. Après avoir noté le lien que vous devez rompre, il est temps de saisir à nouveau le dérive-chaîne.
Déposez le lien sur lequel vous souhaitez travailler entre les mâchoires de l'outil. Tournez la poignée jusqu'à ce que la goupille commence à pousser le centre du maillon. Veillez à ce que tout soit aligné pour ne pas endommager l'outil.
6. Insérez la broche
Trouvez l'extrémité pointue de la goupille d'assemblage fournie avec votre nouvelle chaîne. Prenez les extrémités de la chaîne et emboîtez-les. Face au vélo du côté de la transmission, poussez la goupille dans la chaîne pour la maintenir ensemble.
Il doit rester en place sans que vous ayez besoin de le tenir. Reprenez le dérive-chaîne et dévissez la poignée de quelques tours.
7. Poussez la broche à la maison
Insérez le maillon maintenu avec la goupille dans le dérive-chaîne. Vissez la poignée vers le bas pour enfoncer la goupille. Lorsque la goupille affleure presque la plaque extérieure du maillon, il devient plus facile de tourner la poignée.
Travaillez très lentement - vous voulez que l'extrémité de la goupille soit exactement au ras de l'extérieur de la plaque. Une fois qu'il est là, retirez le dérive-chaîne.
8. Tout est fait
Vérifiez que le lien que vous avez rejoint se déplace librement. Si ce n'est pas le cas et que la goupille dépasse plus que les autres dans la chaîne, rattachez le dérive-chaîne et poussez-le un peu. S'il semble être dans la bonne position, essayez de plier la chaîne horizontalement pour la libérer.
Une fois que vous êtes satisfait, cassez l'extrémité de l'arrière de l'épingle en lui donnant une forte torsion à l'aide du dos de l'outil ou d'une pince.
