Bien que la majorité du public britannique soit capable de faire du vélo, moins d'un tiers le font une fois par an ou plus
Une enquête menée par la société de partage de vélos sans quai ofo et YouGov a révélé que, bien que 93 % de la population britannique puisse faire du vélo, seulement 32 % en font plus d'une fois par an.
Cette dernière étude d'OFO et YouGov produit des chiffres révélateurs qui suggèrent que le Royaume-Uni a du mal à inciter les gens à faire du vélo plus souvent.
Sur les 2 059 personnes qui ont répondu à l'enquête en ligne représentative (un échantillon relativement petit), moins d'un tiers de ceux qui peuvent faire du vélo ont déclaré le faire plus d'une fois par an, ce qui suggère que des pistes cyclables séparées pourraient aider qu'ils choisissent le vélo plus souvent.
L'enquête a révélé que 56 % des personnes interrogées ont indiqué des facteurs qui les aideraient à faire du vélo plus souvent, les pistes cyclables séparées étant de loin le facteur le plus important.
Cela fait suite à la même enquête qui a révélé que 68 % des personnes qui peuvent se rendre au travail en voiture ne le font pas, en raison de préoccupations concernant la sécurité sur la route, et 41 % déclarent se sentir vulnérables s'ils ne peuvent pas rouler sur une voie séparée.
Il est encourageant de constater que 38 % des travailleurs britanniques ont déclaré s'être rendus au travail à vélo dans le passé, la grande majorité citant les avantages pour la santé et les coûts comme argument.
Cette enquête a été commandée par la société de partage de vélos sans quai ofo, qui propose des vélos à louer dans quatre villes du Royaume-Uni - Oxford, Cambridge, Norwich et Londres - en vue d'offrir un mode de transport plus durable dans certains pays du Royaume-Uni. villes les plus fréquentées.
Le directeur des opérations au Royaume-Uni chez ofo Joseph Seal-Driver, a suggéré qu'avec l'augmentation des infrastructures cyclables parallèlement aux programmes de location de vélos, plus de personnes pourraient rouler que jamais auparavant.
'Les progrès technologiques signifient que le cyclisme ne doit pas être limité à ceux qui possèdent un vélo, avec la croissance des systèmes de vélos avec et sans station d'accueil, ce qui rend plus facile que jamais pour les gens de monter sur deux roues,' dit Seal-Driver.
'Pourtant, malgré les progrès de ces dernières années, il existe toujours un énorme bassin inexploité de cyclistes potentiels, rebutés par les problèmes de sécurité, les carrefours très fréquentés et le manque d'infrastructures.
"Le message adressé aux urbanistes et aux autorités locales est clair: nous devons rendre le vélo plus sûr, plus facile et plus accessible, en commençant par des pistes cyclables séparées, des itinéraires plus sûrs et davantage d'options pour les cyclistes."
