Statistiques d'étape du Giro d'Italia : les watts de Zoncolan de Froome et l'élan de victoire de Yates

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Statistiques d'étape du Giro d'Italia : les watts de Zoncolan de Froome et l'élan de victoire de Yates
Statistiques d'étape du Giro d'Italia : les watts de Zoncolan de Froome et l'élan de victoire de Yates

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Anonim

Les chiffres nécessaires pour que Froome gagne sur Zoncolan et que Dumoulin limite ses pertes

L'avant-dernier week-end du Giro d'Italia 2018 est maintenant derrière nous et deux étapes dans d'abord les Alpes puis les Dolomites ont mis en place ce qui sera une dernière semaine de course fascinante.

Avant le contre-la-montre individuel de 34 km de demain, Simon Yates (Mitchelton-Scott) sera tranquillement confiant après avoir perdu une avance plus saine sur le champion en titre Tom Dumoulin (Team Sunweb) sur les deux étapes. Il préside maintenant sur une avance de 2 minutes 11 secondes.

Dumoulin aura été satisfait de sa performance de samedi, limitant ses pertes à 38 secondes mais sera sans doute frustré d'avoir expédié 41 secondes hier, bien qu'en raison d'un manque de coopération dans le groupe de chasse.

Samedi a vu Chris Froome (Team Sky) faire taire ses critiques avec une victoire impressionnante sur le Monte Zoncolan tandis que ces mêmes critiques rouvrent la bouche dimanche alors que le quadruple champion du Tour de France a perdu 1 minute 32 secondes.

La fortune a favorisé les courageux lors des étapes 14 et 15 du Giro de cette année et, grâce à Velon, nous pouvons approfondir les chiffres nécessaires pour sortir victorieux.

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Alors que les efforts de Froome sur le Monte Zoncolan ont été spectaculaires, le spectacle du week-end a certainement été volé par maglia rosa Yates.

Sur une arrivée hérissée à Sappada lors de l'étape 15, Yates a attaqué dans l'avant-dernière montée de Costalissoio avant d'étendre son avance dans la descente, puis de maintenir l'écart dans la montée finale vers Sappada.

Dans les 3,5 derniers kilomètres de la montée, qui s'était réduite à 2,1 % de pente, Yates a dû produire une moyenne de 330 W pour maintenir son écart sur le groupe de poursuivants et terminer avec ses 41 secondes d'avance.

Avec cet assouplissement de la montée, un Dumoulin abandonné a réussi à rassembler la force pour faire le pont vers le groupe de poursuivants et même sprinter à la troisième place de l'étape. Le Néerlandais a réussi à récupérer 13 secondes sur Yates dans les 3,5 derniers kilomètres avec une moyenne de 395W.

Dans le dernier kilomètre, Dumoulin a rattrapé le groupe de quatre poursuivants. Ce faisant, il a poussé 430W sur 2 minutes 13 secondes alors qu'il entrait en mode contre-la-montre pour limiter ses pertes.

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Cela a également aidé Dumoulin à sprinter pour la victoire, au cours de laquelle le champion en titre a dû produire 770W pendant 21 secondes.

Dumoulin pourrait être légèrement déçu du temps perdu compte tenu des efforts de son équipe plus tôt dans l'étape. Le jeune Sam Oomen a fait une grande partie du travail dans les 30 derniers kilomètres pour rattraper la pause. Le Néerlandais a roulé à 370W pendant 12 minutes en se vidant au service de Dumoulin.

Froome était absent de cette poursuite et c'est probablement à cause des efforts qu'il a fournis la veille sur Zoncolan.

Attaquant sur une pente de 14,3%, il a été rapporté que Froome a soutenu 465W pendant 1,3 km au 4,3 km pour aller marquer à distance Yates et rouler vers la victoire d'étape. En supposant que Froome pèse 69 kg, cela signifie que l'attaque aurait été de 6,7 W/kg, un effort assez formidable.

Froome a escaladé le Zoncolan en 39 minutes et 58 secondes, le sixième temps le plus rapide de l'histoire avec seulement 55 secondes de retard sur le détenteur du record Gilberto Simoni, qui a établi son temps en 2007. Cette fois a également été l'ascension la plus rapide de Zoncolan depuis cette Giro 11 ans auparavant.

En réaction à l'attaque de Froome, Dumoulin n'a pas paniqué au lieu de s'en tenir à ses chiffres. Pendant 6 minutes 41 secondes, il a maintenu 6 W/kg sur la pente de 14,8 % l'entraînant à 11,6 km/h. Cette approche mesurée de la montée lui a permis de n'expédier que 37 secondes.

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