Veste élégante et polyvalente pour les randonnées difficiles les jours sales
S'habiller correctement pour les randonnées hivernales peut être une affaire délicate. Allez trop léger et avant que vous ne vous en rendiez compte, votre corps tremble et vos doigts sont engourdis. Allez trop lourd et une demi-heure après le début d'un trajet, vous êtes trempé de sueur et vous vous demandez comment transporter tous les vêtements en excès dont vous n'avez plus besoin maintenant.
C'est avant que vous ne deviez vous demander s'il est probable qu'il commence à pleuvoir lorsque vous serez à 50 km de chez vous.
C'est exactement ce dilemme qui a motivé Yanto Barker, ancien pilote professionnel et fondateur de Le Col, à développer la veste Pro.
« Quand j'étais professionnel, je n'avais pas la chance de passer l'hiver à Majorque ou dans un endroit ensoleillé et chaud, dit-il, et je faisais régulièrement de longues randonnées de six heures d'octobre à février. Vous avez certainement besoin d'un bon équipement si vous voulez le faire sans tomber malade. '
Acheter la veste Le Col Pro de Le Col
La liste d'exigences de Barker pour la veste était qu'elle devait être légère, aérodynamique, respirante, chaude et imperméable. C'est une tâche presque impossible d'incorporer tous les éléments de cette liste dans un seul vêtement, il a donc dû réfléchir attentivement à l'endroit où les compromis viendraient.
‘C’est un équilibre délicat. Le tissu est entièrement imperméable et respirant, mais nous n'avons pas de coutures scellées, donc dans ces zones, il y aura des infiltrations d'eau s'il pleut très fort. Mais ensuite, cela devient plus une veste thermique. Il n'est pas vraiment conçu pour vous garder complètement au sec; l'accent est davantage mis sur le fait de vous garder au chaud.'
Le vêtement qui en résulte est produit principalement à partir d'un matériau appelé WindTex, qui sous cette forme est relativement fin et extensible. Il offre une coupe près du corps qui coche certainement les cases "léger" et "aéro", se sentant plus comme un maillot substantiel qu'une grosse veste d'hiver.
Son manque de poids signifie que le Pro ne se réchauffe pas immédiatement lorsque vous sortez pour la première fois par un froid matin d'hiver, mais Barker explique que ce n'est pas le problème.
‘Tous les vêtements de la gamme Pro visent à vous aider à atteindre votre meilleur niveau de performance. Il ne s'agit pas seulement d'aller à cheval. Nous avons d'autres gammes pour répondre à cela, comme la gamme HC et Sport.'
C'est vrai, le Pro n'est pas assez substantiel pour les trajets quotidiens, où vous roulez peut-être assez doucement et vous vous retrouvez à frissonner aux feux de circulation, mais il prend tout son sens lors de trajets plus longs et plus difficiles.
Une fois que vous générez un peu de chaleur en appuyant fort sur les pédales, la veste Pro fait un excellent travail pour aider à réguler la température corporelle. La coupe ajustée (et les poignets soignés et les pinces en silicone) signifie qu'aucun air chaud ne peut s'échapper, mais vous pouvez toujours décompresser légèrement si vous ressentez le besoin de vous rafraîchir.
Barker dit: Je suis toujours prudent en ce qui concerne les températures, mais j'ai porté la veste Pro par -15 °C dans les Alpes à 2 000 m d' altitude en janvier. De même, je suis sorti à 12°-13°C et si vous y allez fort, vous commencez à transpirer un peu, mais peu importe ce que vous portez. Il s'agit plutôt de s'adapter à des températures variables.'
Bien sûr, sur les longs trajets, le Pro s'adapte bien à un large éventail de conditions. Il ne se sent jamais volumineux ou contraignant et il reste confortable même lorsque la sueur commence à couler. De plus, il résiste admirablement à la pluie même s'il n'est pas totalement étanche.
Dans les averses légères, l'eau perle simplement et s'écoule. Lorsqu'il s'agit d'un déluge ou d'une longue période de pluie, l'humidité pénètre à l'intérieur, mais pas d'une manière glaciale ou moite. Au contraire, la veste agit presque comme une combinaison de plongée, vous gardant au chaud et protégé malgré l'humidité.
Pour ceux qui ne sont pas en train de s'entraîner ou qui souhaitent quelque chose de plus chaud, Barker suggère que la veste Pro pourrait toujours être la bonne option tant qu'elle est associée à la couche de base appropriée.
'Nous faisons un sous-vêtement sans manches, un sous-vêtement à manches courtes qui est très léger, un sous-vêtement à manches longues en filet, et puis nous avons un sous-vêtement thermique à manches longues, et ils peuvent tous être utilisés avec nos différents revêtements vêtements pour vous assurer d'avoir la bonne température.
‘C’est en fait une solution assez bon marché. Plutôt que d'avoir une deuxième veste qui coûte peut-être 200 £, vous pouvez choisir parmi trois sous-vestes, donc en gros, vous obtenez une plage de température d'environ 0°C à peut-être 14°C avec une seule veste.'
Quiconque connaît le maillot Castelli Gabba remarquera la similitude avec le maillot Le Col Pro, et Barker admet que le Gabba a été en partie son inspiration, mais affirme qu'il a amélioré la version Castelli.
«Je suis quelqu'un qui portait le Gabba en tant que pro à l'époque, et j'en étais très reconnaissant», dit Barker, «mais les choses ont évolué.
'J'ai pensé que je pouvais l'améliorer, car le Gabba original avait une matière extensible dans les deux sens et très épaisse. Nous avons cherché une extensibilité quadridirectionnelle, un matériau plus fin et une meilleure respirabilité, et je pense que deux ou trois ans plus tard, Castelli est arrivé au même tissu avec lequel nous avons commencé. Cette dernière version du Pro est une évolution de cette première veste.'
D'un point de vue sécurité, la Pro a aussi quelques tours dans ses manches – ou plutôt en haut des manches. Des panneaux réfléchissants sur les épaules servent à faire briller le pilote comme les yeux d'une magnifique bête dans les phares de voiture. Il y a une autre bande réfléchissante à l'arrière, et la couleur orange est suffisamment brillante pour être vue de l'espace.
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Dans l'ensemble, cette veste est plus adaptée aux entraînements hivernaux difficiles qu'aux sorties douillettes, mais elle est suffisamment polyvalente pour être utilisée dans presque toutes les conditions - froides ou chaudes, humides ou sèches, de nuit comme de jour.
À 220 £, le prix est élevé, mais la qualité ne fait aucun doute et, associée à la bonne couche de base et aux bons accessoires, elle pourrait être la seule veste de cyclisme dont vous avez besoin.
