Les coureurs italiens ProTeam interdits d'utiliser des wattmètres

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Les coureurs italiens ProTeam interdits d'utiliser des wattmètres
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Anonim

Le manager de l'équipe Vini Zabu-KTM veut que les coureurs arrêtent de courir comme des "robots"

On a longtemps soutenu que l'inclusion de wattmètres et de moniteurs de fréquence cardiaque avait retiré l'excitation de la course. Permettre aux coureurs professionnels de juger des efforts sur les chiffres sur leur ordinateur plutôt que sur les sensations dans leurs jambes, en supprimant le sentiment de danger.

L'un de ces opposants au compteur de puissance se trouve être Luca Scinto, team manager de l'équipe italienne ProTeam, Vini Zabu-KTM, anciennement connu sous le nom de Neri Sottoli.

L'aversion de Scinto pour les coureurs utilisant des wattmètres est telle qu'il a maintenant interdit à ses coureurs de les utiliser cette saison.

S'adressant à la Gazzetta dello Sport, Scinto a affirmé que certains coureurs étaient devenus "obsédés" par le nombre et que cette nouvelle interdiction donnerait à ses coureurs une plus grande liberté pendant une course.

« Nous les avons interdits », a déclaré Scinto à la Gazzetta dello Sport. « De nombreux coureurs étaient obsédés par les chiffres et ont été influencés. J'en ai fini avec ça, je veux qu'ils puissent rouler librement. Il est bon d'utiliser les compteurs pendant l'entraînement, car vous pourrez alors vous améliorer.'

Il a ensuite poursuivi en disant que les coureurs utilisaient souvent leurs chiffres de puissance comme excuse pour sous-performer en disant qu'il en avait marre quand j'ai entendu "je faisais 400 watts mais j'ai quand même perdu" et "je n'en mets pas plus plus de 300 watts, j'ai donc passé une mauvaise journée" et "mon rythme cardiaque n'augmente pas, donc je suis fatigué."'

Scinto a soulevé la question avec son chef d'équipe, l'ancien champion national italien Giovanni Visconti, et a été ravi de voir qu'il était d'accord avec l'interdiction. Alors que certains de ses coureurs sont opposés à l'interdiction, il pense que c'est la voie à suivre.

"Je ne veux pas diriger des robots, mais des pilotes qui écoutent leur corps et peuvent se contrôler", a ajouté Scinto.

'Je sais qu'il y aura du mécontentement au début, et il y en a déjà eu, mais notre chef Visconti a tout de suite été d'accord avec moi. Nous allons dans cette direction avec conviction.'

Vini Zabu-KTM sera de retour au Giro d'Italia en mai après avoir raté une invitation wildcard en 2019.

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