Maintenant que la poussière est retombée sur le Tour des Flandres, nous jetons un œil à ce que nous avons appris en allant à Roubaix ce week-end
1. Peter Sagan est probablement le meilleur pilote du monde en ce moment
S'il ne l'avait pas déjà fait, Peter Sagan a presque scellé son statut de meilleur coureur du monde en ce moment avec une performance du Tour des Flandres qui comprenait du sens tactique, de la force brute et du courage. Lorsque Sagan a suivi l'attaque de Michal Kwiatkowski à 33 km de l'arrivée, il posait une main grosse et audacieuse, car il était dépourvu de soutien d'équipe à ce stade. Puis en s'éloignant avec Sep Vanmarcke sur le Kwaremont puis en le laissant tomber sur le Paterberg, Sagan a fait preuve d'une confiance qui lui a échappé ces dernières années, et en devançant le partenariat Vanmarcke-Cancellara qui a suivi pour gagner de 25 secondes, a prouvé sa supériorité. force. Et les wheelies ne vieillissent apparemment jamais. [Oui, ils le font…-Ed]
2. Cancellara sera surmotivé pour Paris-Roubaix
Étant sa dernière saison, et actuellement assis un cran en dessous du record de Tom Boonen et Roger De Vlaeminck égal à quatre victoires, en plus d'être battu à la victoire des Flandres par Sagan, tout fusionnera dans un creuset de motivation pour Fabian Cancellara. Bien qu'il n'ait pas besoin d'une autre victoire pour sceller sa place dans l'histoire en tant que légende de tous les temps des Classiques, cela ne changera pas son désir d'une dernière victoire. Ses atouts conviennent un peu plus à Paris-Roubaix qu'à la Flandre, et il favorise probablement davantage la course à cause de cela aussi. Il roule également sur un tout nouveau vélo.
3. Van Avermaet, Demare (et Benoot ?) sont hors des Classiques
Une chute précoce du Tour des Flandres a éliminé le vainqueur de Milan-San Remo Arnaud Demare, et alors que 37e à Roubaix l'année dernière peut ne pas sembler beaucoup, le Français était 7e sur les pavés de Gent-Wevelgem il y a deux semaines, et visait Roubaix même si son équipe pense qu'il peut encore commencer. Plus un poids lourd était Greg Van Avermaet de BMC, qui est entré dans les Spring Classics comme un grand favori pour au moins une victoire, mais après s'être cassé la clavicule dans un accident qui a emporté presque toute l'équipe BMC, sa campagne est effectivement terminée. La jeune sensation de Lotto Soudal, Tiesj Benoot, a également eu une lourde chute, ramassant de nombreuses écorchures et un coude gravement meurtri, et malgré l'expression de son désir de le faire, ne roulera pas sur Scheldeprijs aujourd'hui. Reste à savoir si le co-leader du Lotto débutera ou non à Roubaix.
4. Luke Rowe est une véritable menace des classiques
Alors que 8e à Paris-Roubaix l'an dernier a placé Luke Rowe dans la salle de réception des prétendants aux Classiques, sa 5e place dimanche - en plus d'une saison 2016 des Classiques déjà impressionnante - lui a valu l'entrée dans la salle de banquet. Plutôt que son nom soit un ajout surprenant mais heureux au groupe de tête à un moment donné, le ton général des commentateurs et des fans suggère de plus en plus qu'il soit attendu. Il ira à Roubaix avec de grands espoirs.
5. Team Sky est forte en nombre, mais manque de conviction
Dans un problème que l'on s'attendait à voir tomber sur Etixx-QuickStep, Team Sky est dans la position heureuse mais problématique d'avoir une abondance de gagnants potentiels. En plus de Luke Rowe, Sky avait Geraint Thomas, Ian Stannard et Kwiatkowski présents dans le groupe des favoris qui s'est formé après le Taaienberg, et à peine Stannard a-t-il été ramené en arrière, Kwiatkowski a attaqué – et a commencé le coup gagnant avant d'en être abandonné. - avec Peter Sagan. Bien qu'ils prétendent le contraire, pourrait-il y avoir encore trop de chefs dans Team Sky ?
6. Etixx-QuickStep continue de manquer
Malgré l'une des équipes individuelles les plus solides, Etixx-QuickStep ne semble pas pouvoir se débarrasser de la sous-performance continue qui les a tourmentés pendant toute la saison des Classiques. Alors qu'ils ont réussi deux dans le top dix en Flandre avec Zdenek Stybar et Niki Terpstra, EQS n'était pas trop visible - avec la seule image mémorable de Tom Boonen étant qu'il luttait pour se remettre en bons termes avec le groupe des favoris après la montée de Taaienberg, il est généralement célèbre pour attaquer.
7. Tom Boonen n'obtiendra probablement pas une 5e victoire record à Roubaix
Voir ci-dessus principalement, mais aussi une saison de résultats médiocres (selon les normes de Tornado Tom) qui ne l'ont pas vu percer le top dix de n'importe quel classique cette année. Mais il a subi un accident en Flandre - le même qui a abattu Demare - qui aurait pu avoir un impact sur sa course, et quoi qu'il en soit, il y a toujours de l'espoir avec Boonen. Seul le temps nous dira s'il a les jambes dimanche.
8. Sep Vanmarcke est le nouveau Greg Van Avermaet
… Excellent pour monter sur le podium - et jusqu'à cette saison pour Van Avermaet - pas si bon pour transformer les podiums en victoires. Alors que le Belge est sans aucun doute fort (8e E3, 2e Gand-Wevelgem et maintenant 3e à Flandres), il lui a manqué soit cette démonstration clinique de nous, soit sa force irrésistible, pour porter un coup final. Cela signifie que même si personne ne sera trop surpris s'il se retrouve sur le podium à Roubaix, on s'attendrait davantage à le voir arriver le meilleur des autres - tout comme l'édition 2013, lorsque Fabian Cancellara l'a devancé après le deux se sont échappés ensemble. Mais toujours à seulement 27 ans, et avec Van Avermaet montrant des capacités de victoire ces derniers temps, il y a encore beaucoup d'espoir pour Vanmarcke.
9. La sécurité restera surveillée
La mort tragique d'Antoine Demoitie a été au cœur d'un dialogue croissant sur la sécurité - pour les pilotes et les situations de course en général. Au Tour des Flandres, une voiture Etixx-QuickStep a semblé renverser un mécanicien Giant-Alpecin au milieu de la confusion qui a suivi l'accident de Tiesj Benoot, et les images en direct d'une moto-caméra à mi-chemin du Taaienberg ont clairement montré qu'il s'agissait d'un un peu trop près de l'action.
Sous réserve d'une ultime reconnaissance, les organisateurs de Paris-Roubaix envisagent de supprimer le premier secteur, Troisville, en raison de sa couverture de boue, ce qui montre clairement une conscience d'un danger potentiel. Mais avec de la pluie possible dimanche, à quel moment chaque secteur devient-il potentiellement dangereux ?
10. Schelde-stay-out-of-trouble-prijs reste un souci
C'est un débat éternel, de participer ou non à la course de sprinter en milieu de semaine de Scheldeprijs à Anvers. Bien que la condition physique d'un coureur puisse en bénéficier physiquement, en gardant son corps éveillé et à jour entre les Flandres et Roubaix, la course est également sujette aux accidents - comme l'a démontré un gros accident lors de la finale l'an dernier.
Cancellara lui-même est tombé dans un accident ici en 2013, au milieu d'un doublé Flandre-Roubaix, mais si rester debout est dissuasif, cela n'empêchera pas les gros canons de rouler. L'équipe Tinkoff de Sagan travaille pour son compatriote slovaque Eric Baska, tandis qu'Etixx-QuickStep roulera pour Marcel Kittel, Tom Boonen et al espérant simplement éviter les ennuis au profit des kilomètres de course.
En savoir plus sur le parcours, l'histoire et les éditions classiques dans notre aperçu Paris-Roubaix ici.
