Près de 80 % des personnes souhaitent voir davantage de pistes cyclables séparées dans les villes britanniques

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Près de 80 % des personnes souhaitent voir davantage de pistes cyclables séparées dans les villes britanniques
Près de 80 % des personnes souhaitent voir davantage de pistes cyclables séparées dans les villes britanniques

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Anonim

La dernière enquête appelle à davantage de pistes cyclables séparées et à davantage d'investissements dans le cyclisme

Une enquête menée auprès d'habitants de sept grandes villes du Royaume-Uni a montré que quatre personnes sur cinq souhaitent davantage de pistes cyclables protégées sur les routes pour rendre le cyclisme plus sûr.

Dans une enquête menée par Sustrans, sur les 7 700 personnes interrogées, 78 % ont déclaré qu'elles souhaitaient davantage de voies cyclables séparées dans le but de rendre le cyclisme plus sûr dans leurs villes, même si cela restreint l'espace pour le reste de la circulation routière.

Sur les mêmes personnes interrogées, plus des deux tiers ont déclaré que plus de vélo dans leur ville en ferait un meilleur endroit pour travailler et vivre.

L'enquête réalisée par l'organisation caritative cycliste britannique Sustrans fait partie de la vidéo Bike Life (ci-dessus) et évalue le cyclisme dans sept villes britanniques: Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Édimbourg, le Grand Manchester et Newcastle.

Bike Life s'est entretenu avec une personne de chaque ville, racontant ses histoires de vélo, qu'il s'agisse de se rendre à l'école ou au travail ou de rouler pour le plaisir.

Au-delà des appels à davantage de pistes cyclables séparées, l'enquête a également révélé que parmi ceux qui ont déclaré ne jamais faire de vélo, 74 % soutiennent les itinéraires séparés, les trois quarts appelant à davantage d'investissements dans le vélo.

Six des sept villes étudiées - à l'exception de Birmingham où les données n'étaient pas disponibles - n'ont que 30 km de pistes cyclables séparées de la circulation, soit en moyenne un peu plus de 5 km par ville.

Selon le PDG de Sustrans, Xavier Bruce, cette dernière enquête agit comme un appel au gouvernement pour remédier à son incapacité à financer le cyclisme au Royaume-Uni.

'De Mexico à Manchester, les maires du monde entier prennent conscience du fait que leurs villes doivent être conçues autour des personnes, et non des véhicules à moteur, et qu'investir dans le vélo et la marche est essentiel pour garder leur ville en mouvement, et améliorer la santé et la vitalité économique », a déclaré Bruce.

'À une époque où le financement du cyclisme au Royaume-Uni – en dehors de Londres et de l'Écosse – diminue, nous appelons les gouvernements à tous les niveaux à travailler ensemble pour répondre aux besoins des gens en investissant dans des itinéraires séparés qui rendent le vélo à travers nos villes attrayant, sûr et pratique.'

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