Regardez: Yves Lampaert remporte une porte Dwars détrempée Vlaanderen

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Anonim

Lampaert attaque dans les 500 derniers mètres d'un petit groupe de cinq coureurs pour remporter la deuxième victoire consécutive

Yves Lampaert (Quick-Step Floors) remporte une porte Dwars humide Vlaanderen d'un petit groupe de cinq échappés après avoir attaqué dans les 500 derniers mètres. Le groupe s'est échappé avec 20 km restants et a réussi à franchir la ligne. Lampaert a rattrapé ses coéquipiers et a finalement franchi la ligne seul.

Mike Teunissen (Team Sunweb) a sprinté en deuxième position avec Sep Vanmarcke (EF Drapac) en troisième.

C'était la deuxième victoire de Lampaert à Dwars door Vlaanderen après avoir remporté la course l'année dernière.

Que s'est-il passé où au 2018 Dwars door Vlaanderen ?

Le temps en Flandre était misérable, ce qui signifie que le peloton a démarré sous une pluie battante alors qu'il sortait du centre-ville de Roselare.

La course a démarré rapidement avec 40km de passage sans qu'une échappée ne parvienne à s'échapper. Des coureurs, dont le vétéran Sylvain Chavanel (Direct Energie) ont tenté en vain de s'échapper mais rien n'y collait.

Luke Rowe (Team Sky) a ensuite tenté sa chance après de nouvelles courses furieuses, mais n'a jamais réussi à gagner un écart supérieur à une minute, avant d'être finalement réabsorbé.

Ce n'est qu'après 120 km de course que les choses ont commencé à s'animer. Iljo Keisse (Quick-Step Floors) a accéléré le rythme du groupe de tête en séparant le peloton dans des conditions météo tout simplement atroces.

Il a ensuite été rejoint par un Tony Martin déterminé (Katusha-Alpecin) et Jurgen Roetlands (BMC Racing).

Les éclaboussures de pluie ont commencé à recouvrir les visages du peloton de boue, ce qui a donné des images époustouflantes. La lèvre de Martin s'affaissa alors qu'il repoussait Keisse et Roelandts avec 60 km à faire.

Le travail de Martin a vu le peloton principal se réduire immédiatement avec environ 40 coureurs constituant le groupe de poursuite principal. Ce travail a ensuite été annulé lorsque Martin s'est écrasé sur un coin pavé.

Alors que le groupe de tête atteignait le Taaienberg, Zdenek Stybar (Quick-Step Floors) a lancé une offre de gloire dans la montée. Greg Van Avermaet (BMC Racing) a ensuite pris la chasse alors qu'Alejandro Valverde (Movistar) roulait à l'avant pour la première fois.

Les fans de cyclisme auront été ravis de voir John Degenkolb (Trek-Segafredo), vainqueur de Paris-Roubaix 2015, attaquer en tête à 43 km de l'arrivée. Cela a provoqué une réaction de Valverde, Van Avermaet et du futur vainqueur Lampaert, entre autres.

N'ayant jamais peur d'une attaque, Valverde a lancé les dés en emmenant Tiesj Benoot (Lotto-Soudal) et Martin avec lui. Cela a formé un groupe de favoris qui contenait 11 coureurs.

Les plus grands perdants semblaient être LottoNL-Jumbo qui a afflué en masse pour prendre la chasse.

Ensuite pour montrer leur force, Benoot a amené Van Avermaet avec lui. Savourant le temps humide, le jeune Belge s'est fait mal alors que le peloton serpentait dans les étroites ruelles flamandes.

Ressemblant à un retour en arrière, le manque de cape de pluie et de gants de Benoot contrastait fortement avec les nombreuses couches de Van Avermaet.

Les deux ont parcouru 31 km avec un écart de 12 secondes sur un groupe sélectionné de poursuivants.

Les pavés mouillés ont causé des difficultés à tous avec 25 km à faire. Tandis que Benoot et Van Avermaet continuaient à brandir leur marteau, Quick-Step Floors a réussi à lancer une course-poursuite réussie avec Lampaert et Niki Terpstra.

À 20 km de la fin, la blessure a commencé à se faire sentir lorsqu'un groupe de tête composé de Lampaert, Sep Vanmarcke, Edvald Boasson Hagen, Mads Pedersen et Mike Theunissen a émergé.

La dernière ascension de la journée, le Nokereberg, n'a vu aucune scission dans le groupe de tête, mais derrière Van Avermaet a frappé pour faire le pont vers les cinq premiers.

Malgré tous ses efforts, Van Avermaet n'a pas pu réduire la marge alors que le groupe de tête a atteint la dernière section de pavés.

Les cinq premiers ont commencé à s'attaquer dans les 4 derniers kilomètres alors qu'ils rentraient chez eux.

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