Giro d'Italia Stage 1 panne de courant: comment Dumoulin a remporté la victoire

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Giro d'Italia Stage 1 panne de courant: comment Dumoulin a remporté la victoire
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Un regard sur les statistiques vitales derrière le peloton lors du contre-la-montre individuel de la première étape

Tom Dumoulin (Team Sunweb) a repris là où il s'était arrêté en remportant la première maglia rosa du Giro d'Italia de cette année en remportant le contre-la-montre individuel de 9,7 km autour de Jérusalem, en Israël, en 12.02.

Le champion en titre a remporté la victoire d'étape en terminant avec deux secondes d'avance sur son plus proche rival Rohan Dennis (BMC Racing) dans ce qui a été une finition mordante qui a été décidée à la toute dernière. Un si petit écart est produit par la plus faible des marges et grâce aux données de puissance de Velon, nous pouvons voir où ces écarts se sont formés.

Dans le sprint final vers la ligne, Dumoulin a réussi à prendre une seule seconde à l'Australien, deuxième, suffisamment pour représenter la moitié de sa victoire au général. Le Néerlandais a parcouru les cent derniers mètres en 18 secondes tandis que Dennis a fait de même en 19 secondes.

Cet écart a été causé par la vitesse moyenne plus élevée de Dumoulin de 41,2 km/h par rapport aux 40,2 km/h de Dennis. La vitesse plus élevée était due à une puissance moyenne plus élevée de 880 w, soit 20 w de plus que Dennis.

Fait intéressant, dans ce sprint final, Dennis a produit une puissance de crête plus élevée de 1020w par rapport aux 980w de Dumoulin, prouvant que le dernier pilote a réussi une répartition plus uniforme de la puissance dans les dernières étapes de la course.

Plus tôt dans l'étape, l'éventuel vainqueur Dumoulin a prouvé pourquoi il est considéré comme un favori pour le titre général à Rome dans trois semaines. Lors de la première montée du parcours, sa puissance moyenne était de 470 W pendant 2 minutes 25 secondes avec une cadence élevée de 100 tr/min, des statistiques qui ont prouvé sa bonne forme.

Un autre coureur qui peut repartir fier aujourd'hui est Simon Yates (Mitchelton-Scott). Le jeune Britannique est arrivé septième en un temps de 12,22, ce qui lui a valu le deuxième temps le plus rapide parmi les favoris du GC.

Sa performance a été une surprise compte tenu de son manque de prouesses contre la montre à tel point qu'il a presque égalé Dennis pour le temps dans le premier kilomètre.

Dennis a couvert la distance en 1 minute 21 secondes avec Yates juste une seconde plus lent. Yates a ensuite égalé Dennis lors du sprint final jusqu'à la ligne, couvrant également la distance en 19 secondes.

Yates, un cycliste plus léger, avait besoin de moins de puissance pour couvrir la même distance avec une moyenne de 740 w avec un maximum de 890 w. L'homme de Bury a également atteint une cadence moyenne de 98 tr/min dans ce dernier tiret vers la ligne.

Le jeune Français Remi Cavagna (Quick-Step Floors) a établi l'un des premiers temps de référence de la journée et cela se voit à travers ses statistiques impressionnantes dès les 2 premiers kilomètres de l'étape.

Couvrant la distance en un temps de 2 minutes 33 secondes, le pro de deuxième année a atteint 78,3 km/h avec une puissance moyenne de 510w. Au cours de cette période, la puissance de crête de 1 minute de Cavagna est de 597 w et la puissance maximale de 1 010 w. Essayez de faire correspondre cela sur le turbo trainer.

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