Conseils de streetwise pour vous aider à protéger votre véhicule contre les opportunistes aux doigts légers
Les douze principaux faits et conseils sur la sécurité des vélos
1. Environ 376 000 vélos sont volés chaque année au Royaume-Uni, soit un toutes les 90 secondes
2. Londres compte le plus de vols, suivi d'Édimbourg, d'Oxford, de Bristol, de Liverpool, de Manchester, de Cambridge, de Cardiff, de Bournemouth et de Reading
3. La marque de vélos la plus volée est Specialized, avec sept de ses modèles figurant dans le top 10 des vélos les plus souvent entaillés aux côtés de marques comme Brompton, Ridgeback et Carrera
4. Les serrures les moins chères peuvent parfois être cassées à l'aide d'un tournevis, d'un marteau ou d'une brique. Les serrures semi-décentes nécessiteront des coupe-boulons, tandis que les meilleures ont le plus souvent besoin d'une meuleuse d'angle pour couper. Toutes les serrures peuvent être coupées avec les bons outils
6. La plupart des vols sont commis par des opportunistes
7. Sécurisez ou retirez les composants pour éviter que votre vélo ne soit un "piranhad". C'est là qu'un vélo a des composants tels que des roues, des lumières et des selles dépouillés - ne laissant rien d'autre que le cadre
8. CCTV fait peu pour dissuader les voleurs. Ne comptez pas non plus sur les passants pour intervenir. Il est peu probable que la plupart des gens veuillent attaquer quelqu'un en utilisant des outils pour voler votre vélo
9. Déguiser votre vélo ou lui donner un aspect délabré le rendra moins attrayant pour les voleurs. Il en va de même pour votre cabanon, ceux qui ont l'air chic sont spécifiquement ciblés par les voleurs de vélos
10. Les voleurs font souvent des repérages par paires, l'un conduisant un vélo ou un scooter précédemment volé avant que l'autre ne saute et ne vole le vélo
11. L'assurance ménage couvre rarement les vélos à l'extérieur de la maison, il est donc souvent préférable de souscrire une assurance autonome
12. Enregistrez le numéro de cadre de votre vélo sur BikeRegister.com car la police le vérifie souvent lors de la récupération de vélos volés
Quelle est la probabilité que mon vélo se fasse voler ?
Les statistiques sur la criminalité montrent que 376 000 vélos sont volés chaque année au Royaume-Uni, soit un toutes les 90 secondes. Selon BikeRegister.com, la base de données nationale sur les cycles qui marque et enregistre les vélos pour les protéger contre le vol, les zones urbaines enregistrent les vols de vélos les plus fréquents.
Les 10 principales régions métropolitaines sont – dans l'ordre des cas enregistrés – Londres, Édimbourg, Oxford, Bristol, Liverpool, Manchester, Cambridge, Cardiff, Bournemouth et Reading. Les raisons en sont évidemment la densité de population et l'intensité de la culture du vélo dans ces endroits.
Mais il semblerait qu'il y ait aussi un autre facteur en jeu. Un ancien voleur de vélos londonien interviewé par Stollride.co.uk - qui utilise les médias sociaux pour partager des informations sur les vols de vélos parmi la communauté cycliste - a révélé: Il y a quelque chose que nous appellerions des anneaux ou des points chauds de Londres, où la sécurité des vélos semblait être moins de problème.
'Plus vous êtes central, plus les serrures sont mauvaises, plus les gens baissent la garde. En sortant de Londres, les écluses s'amélioreraient et les emplacements deviendraient moins nombreux, donc le temps et les efforts investis n'en vaudraient pas la peine. Les arrondissements d'Islington et de Hackney, ainsi que le West End et le Square Mile étaient nos terrains de chasse.
La plupart des vols de vélos sont-ils organisés ou opportunistes ?
Bien qu'il soit vrai de dire qu'il existe un commerce substantiel de vélos volés par des voleurs de vélos professionnels, la grande majorité des personnes qui volent des vélos sont des chanceux.
Attrape des opportunités facilement exploitables qui verront n'importe quelle propriété sans surveillance, en forme de vélo ou autre, et la saisiront avec l'idée de gagner quelques livres. Parfois pour nourrir une famille, plus souvent pour nourrir une dépendance à la drogue.
C'est une vérité étayée par des statistiques officielles sur la criminalité, des chiffres qui sont étudiés - pour des raisons professionnelles - par les professionnels de la prévention des vols.
Selon Axel Roesler, le directeur des ventes et du marketing des antivols ABUS, "Dans la plupart des pays [européens], on peut dire que plus de 70 % de tous les voleurs de vélo sont des voleurs opportunistes.
'Près de 90 % de ces voleurs existent et travaillent avec de petits outils qu'ils peuvent dissimuler dans leur veste et n'ont aucune connaissance technique professionnelle.’
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Quels outils utilisent-ils ?
À cette extrémité plus rudimentaire de l'échelle, les voleurs utiliseront n'importe quoi, de leurs mains nues pour arracher un vélo d'un antivol à câble bon marché, à des outils plus généralement utilisés pour le bricolage.
Lorsqu'on lui a demandé quelle était son arme de prédilection lors d'une récente interview en ligne, un voleur de vélo de bas niveau a révélé: L'outil le plus utilisé n'est en fait qu'un simple tournevis. Vous mettez la lame dans la serrure où la clé va normalement, et vous fracassez le dos.
'Si vous avez un marteau, utilisez-le. Cependant, je ne le fais généralement pas, alors j'utilise des briques neuf fois sur 10. Les serrures en D bon marché peuvent généralement être ouvertes en les écrasant au sol plusieurs fois. Pour ceux de meilleure qualité, vous avez besoin de coupe-boulons.’
Alors, comment fonctionnent ces voleurs opportunistes ?
En tant qu'opportunistes, ils doivent travailler rapidement. Cela signifie qu'ils recherchent des vélos sécurisés avec des câbles, des cadenas en D faibles ou des chaînes et des cadenas faibles.
Donc, toute mesure de sécurité plus solide qui nécessite un effort important de la part du voleur opportuniste est susceptible de le dissuader. Ou pour citer un voleur de vélo anonyme écrivant sur un forum en ligne: "Plus de cadenas=plus d'efforts=aller chercher le prochain vélo". Nous sommes super paresseux. '
Le voleur opportuniste est également plus susceptible de "piranha" un vélo, c'est-à-dire de le dépouiller d'accessoires tels que les roues, les phares et les selles. Dans certains cas, aller si loin que le propriétaire d'origine revient pour ne plus rien trouver à part le cadre et un cadenas de vélo.
Nous avons même entendu parler d'une arnaque où un voleur a entamé une conversation dans la rue avec un propriétaire de vélo lui disant combien il admirait son vélo. Il a ensuite demandé s'il pouvait s'asseoir dessus, et lorsque le propriétaire trop confiant a accepté, il est parti à grande vitesse !
Combien de temps leur faut-il généralement pour voler un vélo ?
Selon Axel Roesler d'ABUS, "La règle importante à retenir est la suivante: "La résistance au temps est synonyme de sécurité". En d'autres termes, plus la serrure est bonne, plus il est peu probable que le voleur essaie même.'
C'est un sentiment qui est certainement repris par les voleurs de vélo eux-mêmes. Comme l'a récemment admis un internaute: "Ma règle d'or était: "Fais-le en moins d'une minute ou ne le fais pas du tout".
Diverses vidéos YouTube de séquences de vidéosurveillance en témoignent certainement, avec des voleurs retirant les vélos des supports, des rampes et des lampadaires en utilisant une variété d'outils de base et la force brute, souvent en quelques secondes.
VOIR CONNEXION: Les meilleurs cadenas de vélo petits et légers
On dirait que la vidéosurveillance n'a pas autant d'effet dissuasif, alors ?
Cela ne semble pas être le cas. En 2012, l'auteur new-yorkais Patrick Symmes a révélé que la police lui avait montré des images montrant le vol de son vélo bien-aimé qui avait duré 17 minutes.
« D'après mes calculs », a-t-il ensuite écrit sur un blog, « 142 personnes sont passées devant le vol de mon vélo. Une seule, la toute dernière, a essayé de faire quoi que ce soit.
'Lorsque la serrure a cédé et que le voleur a sauté sur mon vélo, un vieil homme noir portant une casquette Kangol s'est jeté sur eux deux. Mais c'était trop tard. Le Novara bleu a disparu dans la circulation et a disparu… '
Malheureusement, il n'y a pas qu'aux États-Unis que les voleurs sont si effrontés. Comme l'a dit un voleur de vélo britannique à stealride.co.uk, "Plus il y a de vidéosurveillance et de personnes, mieux c'est". Les gens sont comme des moutons, ils se sentent en sécurité et font moins attention quand ils sont ensemble.’
Vous avez mentionné plus tôt les voleurs de vélos professionnels. Parlez-moi d'eux…
Ah, oui. Le voleur de vélo professionnel est une créature beaucoup plus organisée et outillée qui peut, très franchement, vaincre n'importe quel cadenas avec suffisamment de temps.
Ils sauront également ce qu'ils recherchent et comprendront la vraie valeur d'un vélo. Pour citer un voleur professionnel chevronné que nous avons trouvé en ligne, "Le seul moyen infaillible de s'assurer que votre trajet est à l'abri de moi est d'acheter un putain de vélo moche et d'apposer un autocollant qui identifie votre vélo comme étant une marque bon marché."
Quels outils ont-ils tendance à utiliser ?
La boîte à outils d'un voleur professionnel peut être vaste et variée et son approche de son travail bien plus sophistiquée que celle d'un voleur opportuniste.
Un voleur professionnel réformé, Shenol Shaddouh, 24 ans, qui a réussi à changer sa vie et travaille maintenant comme mécanicien de vélo dans l'est de Londres, a révélé: «Je porterais un câble à main, des coupe-métaux et des boulons, et je choisirais clés. Parfois, nous apportions même un poteau d'échafaudage à un travail pour tordre et casser une serrure.
« Ensuite, quand nous avions un peu d'argent supplémentaire, nous achetions une serrure très chère juste pour la démonter et chercher comment la casser pour de futurs travaux. »
Quelles marques recherchent-ils ?
Selon bikeregister.com, la marque la plus fréquemment pincée en Grande-Bretagne est Specialized, avec sept de ses modèles ayant l'honneur douteux de figurer dans le top 10 des vélos les plus fréquemment entaillés aux côtés de marques comme Brompton, Ridgeback et Carrera.
Dans le jargon des voleurs de vélos professionnels, ces marques populaires sont connues sous le nom de "golds" parce que le retour sur le temps et le risque qu'implique leur vol est si gratifiant.
Ciblent-ils également les vélos chez vous ?
Malheureusement, oui. Dans une interview publiée par la police métropolitaine à la fin de l'année dernière, un voleur de vélo prolifique a révélé en détail son mode opératoire.
‘Je recevais souvent les commandes le week-end, puis je sortais pendant la semaine. Je saurais où je voulais frapper et je ferais une zone pendant quelques jours, mais vous savez que la police va s'organiser pour que je passe à autre chose avant que cela n'arrive et que j'aille ailleurs.
'J'ai fait principalement des hangars, et je cherchais un cadenas de qualité - cela signifiait quelque chose d'intéressant à l'intérieur. S'il s'avérait trop épais pour être coupé et que tout le reste échouait, je m'allongeais sur le dos et forçais le toit avec mes pieds. Ils sont seulement cloués dessus.
'Ensuite, je le remettrais après. J'aurais aussi un vélo dans le jardin, si les gens étaient assez stupides pour le laisser là, et je sauterais de l'un à l'autre.
'S'il y avait une allée à l'arrière, c'était aussi utile parce que ça me gardait hors de vue et c'était bien pour déplacer les vélos.'
Et comment fonctionnent-ils ?
Certains voleurs professionnels partent à la chasse aux vélos dans des camionnettes, tandis que d'autres parcourent les rues à moto. Un ancien voleur de vélo a révélé à stealride.co.uk: « Nous sortirions sur des motos hautes performances, deux hommes sur un vélo. Le passager porterait les coupeurs.
'Lorsque nous trouvions un vélo, le passager sautait, coupait la chaîne en quelques secondes. "Boltys" de retour dans le sac, le conducteur prendrait le sac et partirait tandis que le passager, qui est maintenant sur la poussette, s'en irait.
'Nous ferions cela jusqu'à cinq fois par nuit. Nous sortions littéralement sur la moto et ramassions des vélos n'importe où. L'avant des stations de métro, des supports à vélos, des clôtures métalliques, des parkings souterrains, des parcs à vélos.
'À partir du moment où vous vous arrêtez, jusqu'au moment où le vélo est coupé et que les coupe-boulons sont de retour sur la moto, il faudrait 10 secondes au maximum, donc personne ne savait vraiment ce qui se passait. Personne ne nous a jamais confrontés ou demandé: "Qu'est-ce que tu fais?"
Est-ce que les voleurs professionnels volent sur commande, alors ?
Pas vraiment. Dans la plupart des cas, cibler des vélos spécifiques prendrait trop de temps. Alors que de nombreux voleurs ont admis utiliser des sites Web d'enchères pour décharger des biens volés, les plus performants établissent cependant des listes de clients, tout comme une entreprise légitime.
Comme l'a révélé l'homme dans l'interview du Met: Au début, l'endroit principal était Gumtree. Mais plus vous vendez longtemps, plus vous aurez de personnes et de contacts. À son apogée, nous avions des liaisons partout à Londres - nord, sud, ouest et est, Southend-on-Sea, Colchester, Hull et Leicester.
'Plus un vélo devait aller loin, plus nous vendions en paquets. Un contact à Southend paierait un prix moindre pour 10 en une seule fois et les récupèrerait dans une camionnette une fois par mois.
'Les vélos n'ont jamais été vendus pour des pièces. Ça ne vaut pas le coup. Trop de temps et d'efforts. Un vélo pouvait être vendu en quelques minutes à son apogée, à l'un des nombreux contacts réguliers connus. La plus longue a duré environ une journée.
'Les vélos n'étaient jamais gardés à la maison, ils étaient toujours enfermés quelque part dans la rue, même devant les commissariats ! Si jamais la police effectuait une descente dans votre maison, aucune marchandise ne serait jamais trouvée.’
Alors comment puis-je protéger mon vélo ?
Comme n'importe quel policier vous le dira, si un voleur est suffisamment déterminé, aucun vélo n'est vraiment sûr. Cela ne signifie pas pour autant qu'il n'y a pas beaucoup de mesures que vous pouvez prendre pour dissuader un voleur potentiel.
La plus évidente est de vous acheter le meilleur cadenas que vous pouvez vous permettre et de prendre l'habitude de l'utiliser chaque fois que vous laissez votre vélo sans surveillance, même si ce n'est que pour quelques instants pendant que vous entrez dans un magasin ou un toilettes publiques.
Encore une fois, pour citer l'homme dans l'interview du Met, "Pourquoi les gens dépensent-ils des centaines, voire des milliers sur un vélo, puis achètent un cadenas à Poundland ?" Certaines serrures sont si mauvaises que vous pouvez les ouvrir à mains nues.
'J'en ai pris un qui était cadenassé à un lampadaire juste en arrachant le vélo. Le cadenas vient de tomber.’
De toute évidence, une serrure bon marché n'offre pas seulement peu de sécurité, mais peut en fait attirer un voleur qui comprend ce qu'il regarde et à quel point la serrure est facile à contourner.
Quel type de serrure dois-je envisager ?
Il existe essentiellement trois types de cadenas: un cadenas en D, une chaîne et un cadenas, et un câble antivol.
La plupart des fabricants utilisent une cote de sécurité pour indiquer la force d'un cadenas particulier, mais la majorité des cadenas de vélo sont évalués indépendamment sur une échelle «Vendu sécurisé» et reçoivent une cote de style podium de bronze, d'argent ou d'or, le bronze étant le plus faible et Gold le plus fort.
Ces cotes reflètent la durée pendant laquelle la serrure est susceptible de repousser un voleur, soit une minute (avec des outils de base), trois minutes (avec de meilleurs outils) et cinq minutes (avec un ensemble d'outils sophistiqués).
Un voleur a déclaré à Stollride.co.uk: N'utilisez jamais de chaîne, elles sont trop faciles à couper. Utilisez un petit verrou en D sur les roues avant et arrière.
'Si votre serrure peut être déplacée, cela signifie que les coupe-boulons du voleur peuvent les contourner; à angle droit, ils ne le feront pas. Les verrous en D rigides sont difficiles à couper car vous avez besoin du bon angle sur les couteaux pour obtenir la force nécessaire pour les fermer. '
Si vous avez des roues à dégagement rapide (QR), bien sûr, vous pouvez simplement retirer l'avant et l'attacher à l'arrière avec un D-Lock. Le meilleur D-Lock que nous ayons testé ces derniers temps est l'ABUS Granit X-Plus 540, actuellement en vente sur wiggle.co.uk au prix de 66,48 £ (prix de vente conseillé de 99,99 £).
Et si je sors faire un tour le dimanche matin, je n'ai pas envie de traîner un cadenas de 1,5 kg mais je veux m'arrêter pour prendre un café ?
Ensuite, utilisez un cadenas de café tel que le cadenas à combinaison portable FLX de Hiplok (£ 29,99, zyrofisher.co.uk) et assurez-vous que le vélo reste bien en vue de vous ou de vos amis tout le temps.
Cela ne fera pas grand-chose de plus que retenir un voleur pendant quelques instants, mais cela pourrait le faire réfléchir à deux fois avant de voler votre vélo en premier lieu.
Vous pouvez également essayer d'enfiler les sangles de votre casque à travers les rayons ou de laisser le vélo dans sa vitesse la plus basse, donc si vous devez le faire marcher après un toerag voleur, vous avez une chance à moitié décente de l'attraper.
Sinon, essayez de desserrer les brochettes de roue pour que quiconque essaie de s'enfuir avec tombe à plat ventre. Littéralement.
Quelles sont les autres choses à faire et à ne pas faire pour le verrouiller ?
Ne placez certainement pas le verrou uniquement sur la roue avant, à moins que vous ne souhaitiez revenir pour trouver uniquement la roue avant qui vous attend. Et ne verrouillez pas votre vélo sous le guidon car un voleur avec une clé Allen enlèvera la potence du guidon en quelques instants.
Et si vous revenez pour découvrir que votre vélo a un pneu crevé mystérieux, ne soyez pas tenté de le laisser là pendant la nuit, car une petite arnaque que nous avons rencontrée lors de nos recherches était qu'il n'est pas inconnu pour les voleurs de laisser l'air des pneus de vélo marqués afin qu'ils puissent y accéder plus tard lorsque les choses étaient moins occupées.
Selon un voleur que nous avons rencontré sur un forum en ligne, vous devriez également réfléchir stratégiquement à l'endroit où vous verrouillez votre vélo: "Ne verrouillez jamais votre vélo au bout d'un porte-vélos", a-t-il révélé.
‘Le bout du rack est plus visible pour les voleurs, alors verrouillez-le au milieu. Je peux toujours l'obtenir si je veux, mais c'est plus risqué. Pour être honnête, ce n'est vraiment sûr nulle part, mais si vous devez l'enfermer à l'extérieur, cherchez quelque chose de métallique et de grand.
'Évitez les panneaux et les parcomètres car je peux attacher une corde à un vélo et le hisser. Sachez également que certains porte-vélos peuvent être déboulonnés ou s'ils sont de la merde, je vais juste couper le porte-vélos. Aussi, laissez-le dans un endroit bien éclairé.’
Et quand vous enfermez votre vélo à la maison dans, disons, votre abri de jardin, ne pensez pas seulement au cadenas du vélo et au cadenas de la porte, pensez à la porte elle-même. Peut-il être retiré facilement au niveau de ses charnières ?
Si c'est le cas, fixez les charnières de la porte avec des vis à sens unique. Aussi connu sous le nom de vis de sécurité, un paquet de 25 peut être acheté pour cinq centimes dans n'importe quel magasin de bricolage. Vous pouvez également envisager d'équiper votre cabanon d'une alarme (visible).
Plus vous rendez difficile pour un voleur de vous voler, plus il est probable qu'il ira ailleurs à la recherche d'une cible plus facile.
Autre chose que je devrais savoir ?
Assurez-vous que votre vélo est assuré. La plupart des assurances ménage ne couvrent pas le vol de vélos, en particulier s'il est volé alors que le vélo n'est pas sur les lieux, alors vérifiez bien votre police.
Si ce n'est pas le cas, recherchez en ligne une assurance vélo sur mesure. De nombreuses entreprises telles que bikemo.com, pedalsure.com et yellowjersey.co.uk proposent un large éventail de polices adaptées à tous les types de cyclistes.
C'est aussi une bonne idée de s'inscrire sur BikeRegister.com. Cette organisation qui travaille en étroite collaboration avec les forces de police britanniques vous permet d'enregistrer gratuitement votre vélo sur leur base de données, de sorte qu'en cas de vol, vous puissiez le signaler comme volé, ce qui permet à la police de vous retrouver plus facilement avec lui le cas échéant. récupéré.
L'organisation vend également trois kits (coûtant 12,99 £, 19,99 £ et 29,99 £) qui offrent de plus en plus de moyens de marquer votre vélo d'une manière destinée à faire savoir aux voleurs de vélo qu'il sera difficile de vendre votre vélo sur.
Il existe également divers dispositifs de suivi de vélo par GPS sur le marché, tels que Sherlock (£ 132, sherlock.bike/en) et Boomerang CycloTrac (£ 112, boomerangbike.com) qui fonctionnent conjointement avec un smartphone app pour garder un œil sur la localisation de votre vélo.
Enfin, si vous avez la malchance de vous faire pincer votre vélo, rendez-vous sur www.volley.co.uk car les médias sociaux jouent de plus en plus un rôle pour aider à réunir les cyclistes au cœur brisé avec leurs vélos volés.
