Revue SKS Raceblade

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Revue SKS Raceblade
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Vidéo: Revue SKS Raceblade

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Vidéo: ОБЗОР КРЫЛЬЕВ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА SKS RACEBLADE PRO 2024, Avril
Anonim

Le SKS Raceblade est un garde-boue aussi polyvalent que vous pouvez l'acheter

La première chose que nous avons remarquée lorsque nous avons sorti les Raceblades SKS de fabrication allemande de leur boîte, c'est à quel point elles sont robustes. De nombreux garde-boue rapidement amovibles sont fragiles, de sorte que l'acier inoxydable solide nous donne beaucoup de confiance.

Monter le Raceblade pour la première fois est un peu plus compliqué, mais ce n'est qu'une seule fois et après cela, ils s'allument et s'éteignent en quelques secondes. Les garde-boue sont fixés au cadre avec des sangles en caoutchouc extensibles suffisamment longues pour s'adapter à n'importe quel tube de vélo. Il existe également des morceaux de caoutchouc supplémentaires pour adapter les fixations des lames de fourche aérodynamiques.

Une fois attaché en place, vous faites glisser les haubans de haut en bas du garde-boue pour régler la hauteur et la distance du pneu. Lorsque vous êtes satisfait de la position, vissez les vis autotaraudeuses incluses pour une sécurité totale. Vous n'êtes pas obligé de le faire (au cas où vous les échangeriez d'un vélo à l'autre), mais c'est recommandé. Pour les retirer, il suffit de retirer les sangles en caoutchouc et de les remettre en place de la même manière. Pour un maximum de confiance, vous pouvez également utiliser des attaches zippées.

Il convient de noter que pour éviter d'endommager la peinture, vous devez vraiment placer du caoutchouc entre les pieds en plastique et le cadre. Si le grain se fraye un chemin dans cet espace, il enlèvera lentement toute la peinture à cause des vibrations provenant de la route.

Bien qu'ils soient tronqués au niveau des étriers de frein, la protection offerte est presque comparable aux garde-boue pleine longueur grâce aux guêtres en caoutchouc allongées. Cela dit, l'absence de lame entre le frein arrière et les bases signifie que des éclaboussures peuvent se retrouver sur le dérailleur avant et l'arrière de vos chevilles. À très grande vitesse, il est même possible que le jet passe à travers le garde-boue et frappe votre front.

Tout bien considéré, ils offrent la meilleure couverture disponible avec les garde-boue à clipser.

zyro.co.uk

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