Cube Nuroad WS est une option de milieu de gamme fiable pour les femmes qui souhaitent vivre une aventure hors route, avec une géométrie confortable sur de longues distances
Les vélos à guidon baissé spécifiques aux femmes n'étaient auparavant vus que sur une poignée de modèles de route. De nos jours, les vélos de route spécialement conçus pour les femmes sont monnaie courante, et le déploiement s'est maintenant déplacé vers les vélos de gravier, les fabricants offrant aux femmes un large choix dans cette discipline cycliste.
Entrez dans le Nuroad WS, la dernière offre de Cube pour les femmes sur ce marché en pleine croissance.
Modélisé sur le vélo de route d'endurance Attain, le Nuroad WS vise à emmener les cyclistes sur de nouveaux itinéraires - sur route, mais aussi sur des pistes de gravier, des sentiers forestiers, des pavés et un peu d'herbe.
Premières impressions
Avec un cadre en aluminium robuste et un dégagement généreux pour des pneus plus larges, le Nuroad WS est prêt à aller "là où les autres vélos ont peur de marcher" comme le dit Cube.
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Le corail et le noir semblent être la couleur à la mode ces jours-ci et Cube n'a pas résisté à la tendance avec le Nuroad WS, bien que certains cyniques puissent encore rechigner à la vue de ce qu'ils peuvent percevoir comme des guidons roses. Je suppose que vous ne pouvez pas plaire à tout le monde tout le temps.
Son cadre à prédominance noire a toujours un look lisse "aller plus vite" et donne une invitation claire à sortir et à faire une bonne longue aventure. C'est donc ce que j'ai fait lorsque j'ai testé le Nuroad WS lors de ma randonnée Festive 500 sur des sentiers forestiers, des chemins de halage de canaux et des sentiers ferroviaires à travers l'Angleterre. J'ai aussi fait du hors-piste sur de l'herbe dans un parc local, remarquez que ce n'était pas prévu.
Frameset
Mesurant 1,65 m (5 pieds 6), j'ai testé la deuxième plus petite taille de la gamme, le cadre de 53 cm. Avec un cadre construit en aluminium haute performance (HPA), combiné à une fourche à lames de carbone, le Nuroad WS peut prendre un peu de vitesse si vous en avez besoin, comme lorsque j'ai parcouru la piste cyclable goudronnée de Bristol à Bath.
Étant donné que vous êtes peut-être plus susceptible de passer du temps hors route que sur route pendant de longues périodes, le confort n'a pas été compromis et, à cette fin, une géométrie de cadre plus détendue qu'un vélo de course sur route pur ou un cyclocross vélo a été conçu.
Essentiellement, le point de départ était la forme du vélo de route d'endurance Attain, avec des ajustements apportés à chacune des tailles de cadre individuelles, avec des ajustements supplémentaires pour permettre un dégagement pour des pneus jusqu'à 40 mm.
Les haubans arrière et les haubans ont une forme élancée pour améliorer l'aspect lisse, mais certaines des soudures sont légèrement grossières, ce qui altère légèrement la finition générale.
Groupe
Le vélo est équipé d'un groupe Shimano Tiagra et de freins à disque mécaniques TRP Spyre, qui sont de qualité suffisante pour les besoins du Nuroad WS. Cette combinaison permet également de maintenir le coût en dessous du prix maximum de 1 000 £ pour bénéficier du programme de réduction des coûts Cycle-to-Work.
L'acheminement interne des câbles est maintenant visible sur la plupart des vélos de performance de nos jours, et heureusement, le Nuroad WS a le même, ce qui signifie une chose de moins à s'inquiéter lorsque vous roulez dans des buissons ou simplement lorsque vous transportez le vélo dans une voiture.
Roues et pneus
Les roues RA 0.8 CX de marque propre de Cube utilisent un axe traversant sont montées et retirées à l'aide d'une clé Allen, ce qui pour moi est un bugbear, car cela signifie que les roues ne sont pas faciles à retirer en tant que dégagement rapide, et j'aime généralement que les choses restent aussi simples que possible.
Au sujet de la simplicité et de la fiabilité, le Nuroad WS est équipé de pneus Schwalbe G-One Allround de 35 mm qui ne m'ont jamais laissé tomber pendant ma semaine de conduite sur les sentiers.
Ils ont bien adhéré au terrain sec et meuble des sentiers du Sussex, mais aussi aux sentiers quelque peu détrempés de Middlewood Way dans le Cheshire et du Longdendale Trail à proximité dans le Derbyshire.
La boue n'est pas particulièrement le terrain pour leur utilisation prévue, mais je peux confirmer qu'ils tiendront toujours s'il vous arrive d'être pris sous la pluie.
Les pneus Schwalbe G-One fonctionneront également sur l'herbe, comme je l'ai découvert lorsque je me suis retrouvé de manière inattendue dans un champ herbeux dans les Yorkshire Wolds.
Confort
Personnellement, j'ai trouvé le guidon légèrement plus large que ce à quoi je suis habitué sur les vélos de route et mon vélo de cyclocross. Cependant, ce n'était pas une mauvaise chose car je n'ai ressenti aucune gêne pendant ou après ma journée de vélo le long du Down's Link de Surrey à la côte sud.
Passons à l'aspect qui tient à cœur à une femme, métaphoriquement plutôt que morphologiquement, c'est le train de roulement. Votre siège bénéficie d'une selle Natural Fit Active Race spécialement conçue pour les femmes. Ce n'est pas une selle découpée, mais elle utilise la propre "technologie Deep Shell" de Cube pour plus de confort, en réduisant la pression sur les zones sensibles.
J'ai passé quelques longues journées en selle, par exemple lorsque j'ai parcouru un itinéraire tout-terrain sinueux de Hull à York, et la selle ne m'a posé aucun problème.
Le trajet
Avec le Cube Nuroad WS qui fait pencher la balance à 10,5 kg, ce ne sera pas une machine à vitesse, mais encore une fois, le cyclisme rapide n'est pas ce qu'est le vélo d'aventure.
Néanmoins, le Nuroad WS est un poids acceptable pour un vélo de gravier, étant dans la fourchette de poids moyen pour cette catégorie de chevaux. J'ai certainement conduit des vélos de gravier plus lourds.
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Le poids n'est pas de la plus haute importance car je suis plus intéressé à avoir les engrenages pour négocier un terrain changeant, et la cassette à 10 vitesses et la double chaise sont plus que suffisantes pour me donner confiance pour savoir que je pourrais monter n'importe quelle pente rampes.
Conclusion
Dans l'ensemble, mon impression de conduire le Nuroad WS est celle d'un cheval solide et robuste qui gère solidement les pistes et les sentiers. Bien qu'il ne s'agisse pas du vélo de gravier le plus léger du marché, il reste suffisamment léger pour prendre une bonne vitesse sur le tarmac.
De plus, pour ceux qui s'intéressent au cyclotourisme et à l'emballage de vélos, le cadre Nuroad WS est doté de supports pour porte-bagages et garde-boue, ce qui en fait une option polyvalente.
Détails
| Poids | 10.5kg |
| Taille testée | 53cm |
| Tailles disponibles | 50, 53, 56, 58 |
| Site de la marque: | cube.eu/en/2019/bikes/women/road-cyclocross/nuroad-ws/cube-nuroad-ws-blackncoral-2019 |
