Un vélo assez solide pour le champion du monde des poids lourds
Vous venez de fabriquer un vélo en carbone personnalisé pour le combattant de l'UFC Conor McGregor, alors quelle sera la prochaine étape ? Vous attendez juste l'appel du champion du monde unifié de boxe poids lourd Anthony Joshua, bien sûr.
« Anthony Joshua a vu le vélo McGregor et cela lui a ouvert les yeux sur le monde de la personnalisation », déclare le propriétaire de FiftyOne, Aidan Duff. "Nous avons été contactés par son équipe de direction en octobre, ils avaient des questions sur l'obtention d'un vélo adapté et si le carbone était un matériau approprié."
La réponse était un oui retentissant, la fibre de carbone étant éminemment accordable en tant que matériau, il en va de même pour la méthode de construction tube à tube utilisée par les constructeurs de cadres personnalisés basés à Dublin. Et ça doit l'être, car Joshua est un assez grand gars à 6'5.
Pas aussi grand que le cycliste professionnel Conor Dunne (Israel Cycling Academy), au milieu de vous, qui mesure 6'9 , mais pour mettre Joshua en perspective: alors que le cycliste le plus grand du peloton pèse 88 kg, Joshua pèse 113 kg.
'C'est le plus gros vélo que nous ayons construit à ce jour, nous avons donc utilisé quelques astuces pour que le vélo reste gracieux et ne ressemble pas à une porte de jardin: extensions de tête et de tube de selle, en changeant l'endroit où le tube diagonal se rencontre le tube de direction, etc. », déclare Duff. "Le vélo est équipé de notre enveloppe en fibre de carbone à renfort de carbone XL, et les tubes nus ont également subi notre nouveau système d'ablation au plasma."
Ces quelques ajustements fonctionnent vraiment sur le plan esthétique - ce vélo ne semble pas ouvertement avoir un tube de direction de 240 mm ou une hauteur de siège de 835 mm. Mais ce sont les détails de construction et la peinture qui sous-tendent cette construction qui la rendent adaptée à Joshua.
'L'ablation au plasma' (ou CPA - 'ablation contrôlée par polymère' pour lui donner le nom technique) est un système que FiftyOne a commencé à utiliser en collaboration avec ses développeurs, l'University College Dublin.
CPA élimine efficacement les fibres de carbone durcies de leur résine époxy sans endommager les fibres elles-mêmes, offrant ainsi une surface plus grande et plus propre pour les liaisons carbone-fibre de carbone, comme dans les joints d'un cadre de vélo. Ces joints présentent alors une résistance au cisaillement accrue jusqu'à 21 %, déclare Duff. En bref, un vélo construit par CPA est plus solide et utilise légèrement moins de matériaux.
L'essentiel est que ce FiftyOne devrait très bien servir un athlète de la taille de Joshua. Mais comme toujours avec FiftyOne, cela ne suffit pas. La peinture devait être non seulement personnalisée mais personnelle, donc la peinture de la moto a été conçue en consultation avec le boxeur et est ornée d'une tête de lion peinte à la main sur le tube de direction et de slogans tels que "25: 7" (l'éthique de travail de Joshua) et " 2-2-0-1', signifiant 'deuxième à personne'.
'On me dit que le cyclisme joue un rôle relativement mineur dans la préparation au combat de Joshua, mais c'est un rôle clé dans la mesure où il s'agit de passer du temps loin de la salle de sport, de l'intensité des sacs et de l'impact qui va avec.
Son équipe de direction fait du vélo, donc je pense que le plan est d'utiliser le vélo pour aider à maintenir un haut niveau de forme aérobie. Mais les sports de combat, les baroudeurs et la FiftyOne ? Ne demandez pas. Pourquoi nous ne pouvons pas fabriquer de vélo pour Greg Van Avermaet ou quelqu'un comme ça, je n'en ai aucune idée. Un jour !’
Comment se déroule une balade à vélo FiftyOne ? Lisez la critique de Cyclist ici.
Pour plus de détails, voir fiftyonebikes.com.
L'« ablation », par exemple l'élimination de la résine, est effectuée par un faisceau de plasma concentré, qui, selon les termes de Layman, fonctionne un peu comme un éclair miniature - en quelque sorte - et, en termes scientifiques de Wikipédia, est créé par "chauffer ou soumettre un gaz neutre à un champ électromagnétique au point où une substance gazeuse ionisée devient de plus en plus conductrice d'électricité".
