Les shorts inspirés des trajets quotidiens excellent en termes de confort, de style et de praticité, mais ils devraient donc en avoir pour cet argent
J'adore les shorts. Mais les shorts qui fonctionnent bien sur un vélo sont rares. La majorité commence belle et nette mais bientôt les coutures s'étirent, les fils tirent et les panneaux d'entrejambe s'usent. Cependant, après cinq mois de tests (environ 40 km de trajets par semaine), les shorts Natoma de Chrome Industries ont toujours l'air et se sentent comme neufs. C'est assez impressionnant.
Chrome Industries est née d'un couple d'amis fabriquant des sacs messagers dans un garage à Boulder, dans le Colorado, à la fin des années 90. Ces sacs sont devenus connus pour leur robustesse, il n'est donc pas surprenant que les shorts Natomas se sentent super robustes - à la limite de la surconstruction lorsque je les ai essayés pour la première fois. Mais avec le temps, ils se sont un peu adoucis et ont pris un ajustement beaucoup plus confortable.
Le matériau « Everest » (provenant d'une usine à Taïwan qui fournit des marques telles que North Face, Patagonia et Nike) a une bonne quantité d'élasticité tout en ayant une qualité semblable à celle de la toile. Cela signifie que le short conserve bien sa forme et semble presque fraîchement repassé même après une sortie.
Le matériau Everest a également une sensation de haute densité, et je suppose que les Natomas résisteraient bien en cas de collision. À tout le moins, il faudra de sérieux kilomètres ou une selle de papier de verre Tony Martin avant que l'arrière ne s'use.
À cette zone cruciale de l'entrejambe, le matériau est à double épaisseur et des panneaux de gousset insérés pour permettre une meilleure liberté de mouvement pour le pédalage. Mais encore une fois, étant donné le tissu extensible, le short coupe toujours une silhouette agréablement mince hors du vélo. Les passants de ceinture sont également renforcés, ce qui signifie que les antivols en D peuvent être portés, et les deux poches arrière et les deux poches sur les hanches semblent solides. La garniture intérieure (visible avec l'ourlet relevé) est également réfléchissante.
Achetez le short Chrome Industries Natoma ici à 120 £.
Conduite au quotidien
En ce qui concerne les shorts de trajet, la coupe et l'amplitude de mouvement offertes par les shorts Natoma sont parfaites. Il y a une légère sensation de compression en haut du coup lorsqu'une jambe est la plus articulée, mais ce n'est pas gênant grâce à l'élasticité du matériau et à la position des panneaux.
La résistance aux intempéries est bonne. La densité des fils semble être la principale défense contre les éléments, ce qui est une bonne nouvelle à long terme, car les traitements chimiques "DWR" résistants aux intempéries que l'on trouve sur d'autres vêtements s'estompent à cause des lavages répétés - bien qu'il y ait un traitement de type DWR sur le tissu Everest aussi.
Les Natomas font également un bon travail d'isolation, et ne se mouillent pas ou ne deviennent pas trop lourds et collants s'il pleut, encore une fois grâce à leur tissage dense et leur mélange de matières synthétiques.
Cela dit, les jours d'été, j'ai trouvé que la respirabilité manquait un peu et j'opterais pour des shorts plus légers pour rouler et flâner. Ce dernier point mérite d'être souligné.
Ce short a l'air vraiment bien (je trouve), avec une coupe flatteuse, une doublure contrastante pour les revers et, comme mentionné, un look toujours net grâce au matériau infroissable. De plus, si ce gris graphite n'est pas votre sac, il est également disponible en rouge foncé et en noir.
Le seul défaut que je puisse trouver en termes de performances est que j'aurais aimé une forme de bouton ou de fermeture à glissière sur au moins une des poches arrière pour sécuriser mon portefeuille lorsque je roule. Cependant, aussi bon que soient les shorts Chrome Industries Natoma, il y aura beaucoup de gens qui liront ceci qui rechigneront le prix.
Moi, j'ai deux idées. D'une part, je trouve qu'il est terriblement difficile de justifier ce genre d'argent pour moi-même. Mais d'un autre côté, je vois la fausse économie d'acheter des shorts moins chers pour rouler dedans, et j'ai toutes les raisons de croire que les Natomas dureront aussi longtemps que je pourrai m'y intégrer. Donc, vous payez votre argent et vous faites votre choix, je suppose.
