Sept des meilleures roues de vélo bon marché à utiliser avec des freins à étrier
Vous cherchez à remplacer vos roues usées, à améliorer les cerceaux de base de votre vélo ou à éviter que vos jantes chics ne subissent des coups cet hiver ? D'un prix inférieur ou égal à 300 £, ces roues sans disque à prix modéré sont heureuses d'être tout pour tous les cyclistes.
Avec un effet énorme sur les performances de votre vélo, une quantité phénoménale de recherche et de conception est consacrée aux roues haut de gamme. Heureusement, une grande partie de cela s'est maintenant traduite par des prix plus abordables.
Cela signifie que les fonctionnalités auxquelles les passagers à petit budget auraient dû renoncer il y a quelques années sont désormais monnaie courante. Ceux-ci incluent des poids aussi bas que 1 500 g par paire, une compatibilité tubeless, des roulements à cartouche étanches et même des jantes larges et aérodynamiques.
Voici sept des meilleures roues de vélo bon marché…
Meilleures roues de vélo pas chères
1. Paire de roues Hunt Race Aero
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Une paire de roues en alliage modérément bon marché qui devrait posséder des capacités d'escalade plus que modestes. Pesant à un poids inhabituellement léger de 1 479 g, la paire de roues Hunt's Race Aero parvient néanmoins à inclure des jantes larges pour supporter des pneus larges. Dans le même temps, le profil profond de 27 mm des jantes signifie qu'elles offrent probablement encore des avantages aérodynamiques par rapport à des alternatives moins profondes.
Quoi qu'il en soit, avec 18 rayons droits à l'avant et 24 à l'arrière, ils se combinent à un moyeu à quatre cliquets pour tenter d'offrir un engagement rapide et une bonne accélération.
Arrivant avec des rayons de rechange, ainsi que les excellents leviers de dégagement rapide actionnés par plaque à came en alliage et en laiton de Hunt, l'ensemble est soutenu par un service client solide de la société basée à Sussex.
Vous avez également la possibilité d'équiper vos roues d'un choix de pneus sans chambre à air pour vous simplifier la tâche.
Poids réclamé: 1, 479g. Compatible Tubeless: oui. Nombre de rayons: 18f/24r. Extras: bande tubeless pré-installée, valves tubeless, 4 rayons et écrous de rechange, leviers à dégagement rapide en alliage/laiton
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2. Paire de roues Fulcrum Racing 6
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Pas super léger mais pas super lourd, les Fulcrums investissent leur masse à bon escient. D'une part, leurs larges jantes correspondent aux tendances aérodynamiques modernes et confèrent aux pneus un profil agréablement bulbeux, ce qui devrait augmenter l'adhérence et le confort. Ils ont une jante arrière asymétrique conçue pour augmenter la rigidité latérale et en torsion, et ils sont également très beaux.
Donnant quelques grammes par rapport à certaines roues plus chères, la paire de roues Fulcrum Racing 6 est néanmoins peu susceptible de causer des problèmes sur toute la ligne en matière d'entretien.
Bien pensées, ces roues surpassent facilement leur prix budgétaire et sont un bon pari pour la durabilité à long terme - en supposant que vous êtes heureux de vous passer de toute forme de compatibilité tubeless.
Poids réclamé: 1, 760g. Compatible Tubeless: non. Nombre de rayons: 18f/20r. Extras: leviers à dégagement rapide, fond de jante
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3. Paire de roues Scribe 365
Achetez maintenant chez Scribe pour 280 £
Conçue pour une utilisation toute l'année dans les conditions britanniques, la paire de roues 365 de Scribe vise à équilibrer durabilité et performances racées. Pour ce faire, il utilise des jantes en alliage à haute fatigue qui devraient résister à l'usure de vos plaquettes de frein.
D'une profondeur de 26 mm, ces jantes possèdent également une largeur interne de 19 mm, ce qui signifie qu'elles sont heureuses d'être associées à des pneus plus larges. Malgré l'accent mis sur la durabilité, le poids est décent à 1 574 g. Ceci est dû en partie à un nombre de rayons modéré de 24 à l'avant et 28 à l'arrière. Ces pièces fabriquées par Sapim sont ensuite maintenues en place par des mamelons en laiton résistant à la corrosion.
Gardant les intempéries hors des pièces internes de la roue, les roulements scellés par contact des moyeux sont remplis de graisse améliorée pour une durée de vie plus longue. Arrivant pré-enregistré et avec un kit de pièces de rechange complet, Scribe propose également un service de montage de pneus gratuit pour une configuration tubeless sans stress.
Poids réclamé: 1, 574g. Compatible Tubeless: oui. Nombre de rayons: 24f/28r. Extras: bande tubeless pré-installée, valves tubeless, 4x rayons et écrous de rechange, leviers à dégagement rapide
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4. Paire de roues Bontrager Paradigm TLR
Achetez maintenant chez Trek pour 300 £
Bontrager fabrique une tonne de composants simples mais de haute qualité; ces roues ne font pas exception. Faisant leur travail sans crier dessus, ils trouvent un bon équilibre entre performance et durabilité.
Un des premiers à adopter la technologie tubeless, ils sont livrés avec tous les gubbins nécessaires pour abandonner vos chambres à air. Aussi larges que nécessaire à 19,5 mm, les jantes acceptent facilement les pneus larges de tous types.
Astucieusement, le lit de rayons décalé sur la jante arrière réduit la parabole nécessaire, permettant une construction plus solide. Cela signifie que malgré un faible nombre de rayons et un poids moyen de 1 750 g, ils se débrouillent sans limite de poids maximale pour le cycliste.
Assez peu profondes, les roues Paradigm ne sont peut-être pas très intéressantes, mais elles sont riches en fonctionnalités, pas trop lourdes et très résistantes.
Poids réclamé: 1 750 g. Compatible Tubeless: oui. Nombre de rayons: 18f/24r. Extras: Fond de jante TLR, tiges de valve, leviers de dégagement rapide à came interne
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5. Paire de roues Mavic Aksium Elite Evo UST
Mavic est le fabricant de roues le plus établi au monde. Et malgré de nombreuses marques en démarrage qui mordillent ses talons, il reste de nombreuses raisons de recommander ses cerceaux budgétaires.
Premièrement, ils sont totalement à l'épreuve des bombes. Cette qualité est présente dans tous les domaines de la roue; de la longue durée de vie de la jante à rester droit et vrai, ou la facilité d'entretien du moyeu libre - ils survivront à presque tout.
Bien sûr, vous ne pouvez pas tout avoir. Ce que vous n'obtenez pas, c'est un poids ultra-faible. Bien qu'à 1 790 g, en réalité, ils ne sont pas trop corpulents et devraient bien réagir sur le vélo.
Poids réclamé: 1, 790g. Compatible Tubeless: oui. Nombre de rayons: 20f/20r. Extras: valves tubeless fournies
6. Paire de roues Prime Baroudeur
Ces roues Prime Baroudeur écrasent les spécifications principales. Poids légèrement supérieur à 1 500 g pour la paire, pré-collé pour une installation tubeless facile, et une large jante interne de 19 mm pour bien s'associer avec des pneus plus larges; il ne manque pas grand chose.
Construits avec des composants de qualité comme les rayons Pillar Spokes et les mamelons DT Swiss Pro-Lock, ils sont d'une simplicité trompeuse, mais devraient offrir une longue durée de vie. Ils semblent être suffisamment réactifs pour injecter du piquant dans tous les vélos sauf les plus rapides, ils roulent sur des roulements à cartouche scellés faciles à remplacer.
Arrivés avec quatre rayons et écrous de rechange, des valves tubeless et une entretoise à 10 vitesses, ils devraient s'avérer un ajout durable et de grande valeur à presque tous les vélos.
Poids réclamé: 1, 516g. Compatible Tubeless: oui. Nombre de rayons: 20f/24r. Extras: bande tubeless pré-installée, valves tubeless, 4 rayons et écrous de rechange, leviers à dégagement rapide
7. Paire de roues Vision Team 35 Comp SL
Avec des jantes de 35 mm de profondeur, ces roues Vision échangent un peu de poids contre un coup de pouce aérodynamique probable. Pourtant, à 1 780 g, ils restent loin d'être gros. Construit radialement à l'avant et avec un motif de laçage asymétrique 2: 1 à l'arrière, les deux extrémités utilisent des rayons à lames aérodynamiques.
Le résultat devrait être une paire de roues nippy qui maintient bien la vitesse sur les plats, ne se sent jamais trop dure et ne se débattra pas non plus en montée. Avec une largeur de jante récemment améliorée de 19 mm, ils prendront également en charge les pneus de taille moderne. Cela dit, vous serez limité à l'utilisation de pneus conventionnels, car ils ne sont pas encore compatibles tubeless.
Noir anodisé partout, leur look initial est très furtif. Cependant, attendez-vous à s'user lentement dans la surface, ce qui les laissera moins nets. Un pari décent si vous avez envie de faire un peu de profondeur et que cela ne vous dérange pas de renoncer à la compatibilité tubeless.
Poids réclamé: 1, 780g. Compatible Tubeless: non. Nombre de rayons: 16f/20r. Extras: leviers à dégagement rapide, fond de jante
