La nouvelle gamme de vélos conçus au Royaume-Uni voit plusieurs modèles révisés
Alors que beaucoup de gens prétendront avoir aimé quelque chose avant qu'il ne soit cool, dans le cas de la marque britannique Genesis, nous réserverons notre incrédulité habituelle.
D'aussi loin que nous nous souvenions, son équipe de concepteurs a produit des vélos pratiques et avant-gardistes - toujours polyvalents, souvent en acier et souvent bien en avance sur le marché en ce qui concerne les tendances comme le bikepacking, gravel riding ou autres escapades plus aventureuses.
Malgré cela, ses machines ont tendance à évoluer plutôt qu'à se réinventer inutilement. La dernière gamme 2021 de Genesis cherche à s'appuyer sur cette tendance, la plupart des offres compactes de la marque étant simplement modifiées pour les rendre plus conviviales.
Les ajouts les plus notables à la gamme sont une nouvelle Croix de Fer 50 haut de gamme en tube Reynolds 853. Celui-ci est rejoint à l'autre bout de la gamme par un deuxième bar plat Croix de Fer, un modèle orienté navetteur qui fait suite au succès de la version verticale initiale de la plate-forme bien établie.
Ailleurs, le vélo d'aventure 650b Fugio et les modèles CDA reçoivent tous deux des mises à jour de spécifications et de peinture, tout comme le Tour de Fer et Vagabond.
Entièrement nouveau cette année, le Broadway. Un vélo utilitaire soucieux de son budget, il est livré avec des barres arrière et des pneus multi-terrains.
Vélos Genesis 2021: modèles qui se démarquent
Croix de Fer 50
Un seul pas en avant par rapport au modèle en titane haut de gamme, la Croix de Fer 50 mélange l'ADN du cyclocross et de la randonnée tout en conservant une ligne de touche passable en tant que navetteur très chic.
Fabriquée à partir de tubes Reynolds 853, cette dernière version utilise également le groupe spécifique au gravier GRX de Shimano ainsi que des pneus et des roues 40c tubeless-ready.
Pour en savoir plus et voir la gamme complète, rendez-vous sur: genesisbikes.co.uk/bikes
CDA 30
La ligne CDA reprend la géométrie éprouvée de la Croix de Fer et l'applique à un cadre en aluminium. Réduisant à la fois le poids et le coût, le CDA 30 haut de gamme utilise également les mêmes dérailleurs et manivelles Shimano GRX que ses frères et sœurs plus chers, bien qu'ici ils soient accouplés aux manettes Tiagra et aux disques mécaniques.
Maintenant, avec des points de montage accrus sur le tube supérieur et le triangle avant, ceux-ci sont reliés par des supports sur la fourche pour une capacité de transport maximale
Fugio 10
Un autre des transferts de base de Genesis vers l'aluminium. Alors que les modèles Fugio les plus chers conservent leurs peintures sauvages et leurs cadres en acier, ce modèle plus accessible utilise un cadre non ferreux plus léger.
Conservant le même large dégagement pour les pneus et la même fourche en carbone que l'on trouve ailleurs sur la gamme, il bénéficie également d'un câblage interne et de plusieurs points de montage. Avec des roues et des pneus 650b, ils sont entraînés par une transmission SRAM Apex 1x11 et des freins TRP Spyre.
Vagabond
Un modèle autonome, cette année, le Vagabond longue distance voit son châssis passer de l'acier anonyme au Reynolds 725. Son avant radicalement haut reste, bien que son cadre et sa fourche arborent désormais des essieux boulonnés.
Le dérailleur avant a également été largué. Au lieu d'utiliser une configuration de plateau unique, cela voit maintenant un plateau de 36 dents marié à un plus grand pignon de 42 dents à l'arrière. La capacité de charge et la taille des pneus ont également été augmentées.
Broadway
Nouveau vélo utilitaire, le Broadway prend un cadre CDA en aluminium et le construit pour s'adapter à la ville. Il utilise des disques hydrauliques Shimano et sa transmission à 2 plateaux simplifie la transmission. Utilisant une cassette à large rapport, c'est bon pour gravir les collines et rend également le transport de sacoches lourdes moins pénible.
Bien que conçu en pensant aux trajets quotidiens, le Broadway partage également le même ajustement que les vélos CDA plus orientés vers l'aventure, ce qui signifie qu'il est également heureux d'être emmené sur des itinéraires plus accidentés le week-end.
Brixton
Avec un porte-bagages avant et un support de sacoche arrière, le Brixton est le vélo utilitaire haut de gamme de Genesis. Utilisant un système d'engrenage de moyeu Shimano Nexus à 8 vitesses nécessitant peu d'entretien, il est complété par des freins hydrauliques correspondants. Basé sur un cadre en aluminium léger, il est livré avec des garde-boue et une béquille pré-équipés.
Tour de Fer 30
Commercialisé comme "prêt pour l'aventure dès la sortie de la boîte", le Tour de Fer 30 est entièrement équipé. Basé sur un cadre en acier et un groupe Shimano Tiagra, son kit de finition est peut-être l'attraction principale.
Les pneus Schwalbe, les porte-bagages Tubus et l'éclairage Busch and Muller font tous partie de la liste de souhaits. Ailleurs, des garde-boue et plusieurs porte-bidons sont de série, aidant les cyclistes à éviter tout coût imprévu lorsqu'il s'agit de s'équiper.
Pour en savoir plus et voir la gamme complète, rendez-vous sur: genesisbikes.co.uk/bikes
