De nouveaux tests de dopage moteur pourraient être introduits par l'UCI cette année
Le président de l'UCI, David Lappartient, a suggéré que de nouveaux tests de dopage moteur pourraient être mis en place prochainement dans le but "d'être à la pointe du développement".
Dans une interview avec le média suisse Neue Zurcher Zeitung, le Français a exprimé son espoir que le dopage moteur ne soit plus présent dans le peloton, mais que l'UCI envisage d'annoncer de nouvelles mesures pour détecter la fraude automobile plus tard cette saison.
'J'espère que les moteurs cachés ne sont pas utilisés aujourd'hui dans les vélos, mais j'ai entendu beaucoup d'histoires, et certains comportements semblent étranges', a-t-il déclaré.
'S'il devait y avoir un cas, ce serait une catastrophe pour notre sport. Nous annoncerons dans la seconde quinzaine de mars ce que nous voulons faire.'
Lappertient est ensuite passé à de nouvelles méthodes qui pourraient être utilisées par l'instance dirigeante dans sa quête pour prévenir le dopage moteur, suggérant que les tests actuels n'étaient pas assez sophistiqués.
'J'ai longtemps exprimé des inquiétudes concernant les tests. Ils sont bons mais pas suffisants pour exclure la manipulation électronique ou magnétique des vélos.
'Nous travaillerons certainement avec la technique des rayons X. Mais il a besoin d'un mélange de technologies, d'autant plus qu'il existe des difficultés juridiques avec la technologie des rayons X dans certains pays.
'Nous travaillons avec des scientifiques. L'objectif est d'être à la pointe du développement.'
Les appels à l'adoption de nouvelles méthodes ont été les plus vocaux dans un documentaire français diffusé sur Stade 2 qui tentait de prouver que les tests actuels étaient insuffisants pour détecter toutes les formes de dopage moteur.
Jusqu'à présent, l'UCI n'a détecté qu'une seule fois l'utilisation d'un moteur dans un vélo, à savoir la coureuse de cyclocross Femke Van den Driessche aux Championnats du monde 2016.
L'année dernière, l'ancien pro Phil Gaimon a sorti un livre "Draft Animals", dans lequel il suggérait que les performances tout au long de la carrière de certains top riders auraient pu être dues aux vélos motorisés.
