Pinarello affirme que les nouveaux vélos sont plus rapides et plus rigides que les modèles F10 sortants
La série Dogma de Pinarello est sans doute la gamme de vélos la plus reconnue de la dernière décennie, donc toute mise à jour a tendance à inciter les gens à s'asseoir et à en prendre note.
Les dernières révisions, les Pinarello Dogma F12 et F12 Disk, voient le cadre devenir plus galbé que les éditions F8 et F10 du design, rappelant la fourche ondulée et les haubans des anciens Dogmas, comme le 65.1 que Sir Bradley Wiggins est célèbre pour avoir remporté la victoire du Tour de France en 2012.
Pinarello dit que les changements dans les profils des tubes à travers le cadre ont eu pour effet cumulatif de rendre le F12 plus rapide. Le fabricant de vélos italien revendique une réduction de la traînée de 7,3 %, ce qui se traduit apparemment par une économie de 8 watts à 40 km/h.
Le Dogma n'a jamais été connu pour manquer d'efficacité, mais Pinarello revendique d'autres améliorations de rigidité par rapport aux modèles précédents, grâce à une refonte substantielle des bases.
‘La nouvelle section transversale en combinaison avec Torayca 1100 1K, la meilleure fibre de carbone disponible, assure une amélioration de la rigidité latérale de 10 %’, déclare la marque.
Notamment, le nouveau Pinarello Dogma F12 intègre également des câbles entièrement acheminés en interne, ce qui est une tendance introduite par de nombreux concurrents après le lancement du dernier design F10 de Pinarello afin d'améliorer l'aérodynamisme. En fait, le poste de pilotage a subi de nombreux changements en termes de facilité d'entretien, d'ergonomie et de performances.
‘Le PinaLab a développé une conception spécifique de guidon et de jeu de direction qui permet une fonctionnalité correcte du câble et permet l’intégration de toutes les combinaisons de freins et de vitesses possibles (disque ou jante; mécanique ou électronique),’ explique la marque.
'Le nouveau guidon intégré, le Most Talon Ultra, est 10,3 % plus léger, 8,6 % plus rigide et 5 % plus efficace sur le plan aérodynamique par rapport au Most Talon Aero, le combo de guidon actuellement utilisé par Team Sky, ajoute Pinarello.
Team Sky courra les vélos pour la première fois au Tour de Yorkshire sous leur nouvelle apparence de Team Ineos, et évidemment les coureurs clés (Chris Froome parmi eux) ont été enregistrés comme étant pleins d'éloges pour le nouveau design.
Un échantillon du F12 est en route vers Cyclist au moment où nous écrivons ceci, alors soyez à l'affût d'une couverture supplémentaire du nouveau vélo en ligne bientôt et d'un examen complet dans Cyclist, auquel vous pouvez vous abonner ici.
