Le maire Khan va fermer 20 km de route à la circulation automobile privée, encourageant les gens à se déplacer à pied ou à vélo
Le maire de Londres, Sadiq Khan, a annoncé son intention de fermer 20 km de routes pour la plus grande journée sans voiture de Londres en septembre. Les routes à travers la ville de Londres, Tower Bridge et London Bridge seront fermées à tout trafic automobile privé le dimanche 22 septembre dans le but de réduire la pollution atmosphérique de la ville.
Les résidents et les visiteurs de la région seront encouragés à explorer les rues fermées à pied, en transports en commun ou à vélo, Khan suggérant que le déménagement pourrait encourager autant de Londoniens que possible à se joindre à la fête et à voir la ville de une perspective différente.'
La journée verra également les arrondissements encouragés à créer des « rues de jeu » pour que les enfants puissent en profiter pendant la journée et à aider à rapprocher les communautés avec 150 000 Londoniens qui devraient y participer.
Tout cela fait partie d'une tentative de maîtriser la pollution atmosphérique croissante de Londres. La pollution de l'air causerait 40 000 décès prématurés par an à travers le Royaume-Uni, la part des décès prématurés à Londres étant de 9 000. Le niveau d'air toxique de la capitale est considéré comme illégal.
Une enquête conjointe menée par le Parlement l'année dernière a qualifié la crise de la pollution de l'air d'"urgence sanitaire nationale", tandis qu'un tribunal a qualifié les plans du gouvernement pour lutter contre l'air toxique du pays de "terriblement inadéquats".
Les militants de la lutte contre la pollution ont largement soutenu la proposition du maire Khan.
Dr Audre de Nazelle du Centre for Environmental Policy de l'Imperial College de Londres a déclaré au Guardian: Être conscient de l'ampleur des problèmes de santé liés à la pollution de l'air ne suffit pas. En fait, vivre les joies d'une ville sans voiture ou sans voiture fera beaucoup plus pour créer une vision positive de ce à quoi pourrait ressembler un futur Londres sain.'
Pendant ce temps, Areeba Hamid de Greenpeace UK a félicité Londres pour avoir suivi les traces de villes comme Paris et Bogota, qui ont déjà des journées sans voiture, mais a averti que la réduction de la pollution atmosphérique toxique et des émissions de carbone est vitale, mais ils sont loin d'être le seul avantage de la récupération de nos rues.'
Khan a récemment commencé à devenir sérieux dans la lutte contre le problème de la circulation automobile et de la pollution de l'air à Londres.
Plus tôt cette semaine, le maire a écrit une lettre ouverte au conseil de Kensington et Chelsea pour avoir rejeté les plans d'une nouvelle piste cyclable séparée de Wood Green à Notting Hill Gate avant la fin de la consultation publique, demandant aux membres du conseil combien de plus de vos résidents doivent être mutilés ou tués avant qu'ils ne prennent la sécurité à vélo au sérieux.
