L'ancien chancelier et rédacteur en chef et le Evening Standard ont fait cette déclaration dans la réponse d'un rédacteur à la lettre d'un lecteur
George Osborne, ancien chancelier de l'Échiquier et actuel rédacteur en chef du journal Evening Standard, a blâmé "l'embouteillage étouffant" et la "pollution de l'air" à Londres directement aux pieds de l'autoroute cyclable Embankment dans un éditeur réponse dans le Evening Standard.
La lettre affirmait que "certaines des autoroutes cyclables sont mal conçues, provoquant une congestion et une pollution quasi permanentes", et ajoutait que le résultat de leur construction était "un embouteillage étouffant au cœur de notre ville".
La réponse a été publiée en réponse à la lettre d'un lecteur, Jocelyn, affirmant que la Tamise devrait être utilisée pour créer des contournements cyclables (la manière exacte dont une vaste rivière à marée serait utilisée à cet effet n'a pas été discutée).
Cette lettre était en réponse à un échange de commentaires éditoriaux entre la femme d'affaires et pair de vie Karren Brady et le commissaire du cyclisme et de la marche de Londres Will Norman. Brady a fait valoir que l'autoroute cyclable devrait être déplacée pour accueillir le trafic automobile sur le quai.
S'exprimant dans une interview avec Cyclist, l'architecte de l'autoroute cyclable CS3, l'ancien commissaire au cyclisme de Londres Andrew Gilligan, a fait valoir que des plans alternatifs tels que les contournements de la rivière n'étaient pas pratiques, ni le déplacement de l'autoroute.
« Il n'y a pas de solutions magiques, il existe des solutions simples assez faciles à supporter pour tout le monde, mais il suffit d'avoir les couilles pour les faire », a déclaré Gilligan.
Il a également qualifié de "mensonge" les allégations d'augmentation de la pollution de l'air suite à la création de CS3. Néanmoins, les allégations selon lesquelles les cyclistes ont augmenté la pollution de l'air ont été propagées sans aucune preuve par de nombreuses sources, y compris l'influent universitaire public Robert Winston.
George Osborne a terminé sa lettre par un appel à l'action à Sadiq Khan, affirmant que s'il "recommençait", il gagnerait des applaudissements.
Le commissaire au cyclisme et à la marche, Will Norman, a confirmé qu'il n'était pas prévu de supprimer ou de déplacer l'itinéraire CS3.
