Le patron de l'équipe Ineos pense qu'il est nécessaire de s'éloigner du modèle de parrainage à l'avenir
Le patron de l'équipe Ineos, Dave Brailsford, a suggéré que le cyclisme pourrait devoir adopter un nouveau modèle commercial pour survivre une fois le verrouillage du coronavirus terminé. Brailsford a déclaré à BBC Radio Four que le cyclisme devra peut-être envisager de "moderniser" sa structure commerciale s'il veut devenir moins volatil pour les équipes, le personnel et les coureurs.
'L'un des défis du cyclisme est que les revenus dépendent totalement des sponsors et que différents sponsors appartiennent à différentes entreprises et certains sont plus efficaces que d'autres dans le climat actuel', a déclaré Brailsford à BBC Radio Four.
"La modernisation du modèle d'entreprise à l'avenir serait sage pour tout le monde", a-t-il ajouté.
Bien que Brailsford n'ait proposé aucune suggestion élaborée sur la manière dont le modèle commercial pourrait être modifié, son argument est devenu de plus en plus pressant dans la situation mondiale actuelle.
Traditionnellement, les équipes cyclistes professionnelles sont financées par des sponsors privés qui utilisent le profil et le succès de l'équipe pour promouvoir leurs produits.
Cependant, sans qu'aucune course cycliste n'ait lieu et que le verrouillage du coronavirus provoque un ralentissement économique mondial, les équipes ont commencé à être mises en danger par les sponsors qui cherchent à retirer leur financement.
Dans le seul WorldTour, la société de chaussures polonaise CCC a déjà suggéré qu'elle pourrait se retirer du sport avec le propriétaire Dariusz Milek déclarant que `` les cyclistes ne roulent pas actuellement - et ne rouleront pas pendant longtemps - donc ils ne le feront pas atteindre les objectifs marketing fixés pour ce projet sportif.'
Brailsford a suggéré qu'un calendrier de course plus diversifié avec de grandes courses réparties tout au long de l'année serait nécessaire afin de soulager la pression sur le Tour de France.
Il a également ajouté que si une course devait avoir lieu en 2020, ce devrait être le Tour.
La plupart des équipes comptent beaucoup sur la visibilité du Grand Tour de France, le patron de Bora-Hansgrohe, Ralph Denk, affirmant que la course représente à elle seule 70 % de la valeur publicitaire de l'équipe.
L'organisateur de la course ASO et l'UCI ont travaillé dur pour réorganiser les dates de la course de cette année en annonçant la semaine dernière qu'ils repousseraient le Grand Départ à Nice jusqu'au 29 août à partir du 27 juin.
L'annonce a suscité à la fois des critiques et du scepticisme de la part de tous, beaucoup affirmant que la réorganisation d'un événement sportif majeur à une date aussi rapprochée pourrait mettre en danger la sécurité des spectateurs et des coureurs.
Cependant, il est clair qu'en abandonnant complètement le Tour 2020, il est probable que certains sponsors du monde du cyclisme soient contraints de retirer leur soutien financier.
Financé par le multimilliardaire Jim Ratcliffe, l'équipe Ineos de Brailsford ne subit pas les mêmes pressions financières immédiates que les autres membres du peloton professionnel et survivrait probablement s'il n'y avait plus de course en 2020.
Cela signifie également qu'il y aura probablement moins de pression sur l'équipe Ineos pour participer au Tour s'ils ne sont pas satisfaits des procédures de santé et de sécurité. Brailsford a déjà clairement indiqué qu'il retirerait l'équipe de la course s'il pensait que l'équipe et le personnel étaient en danger et il a réitéré ce point à BBC Radio Four.
'Certaines mesures devraient être prises pour que l'événement se déroule en toute sécurité, ce qui est d'une importance primordiale.'
