Les crues éclair ont emporté le pont historique de Grinton Moor utilisé lors du Grand Départ du Tour de France 2014. Photo: Twitter/@SV_Gallery
Le travail rapide du North Yorkshire County Council signifie que la course masculine des Championnats du monde devrait se dérouler sur le même parcours que prévu initialement. Le pont a été détruit lorsque les inondations ont frappé la région le 30 juillet et avec toute la section centrale emportée, beaucoup ont supposé que le parcours de la course sur route des hommes d'élite devrait être modifié.
'Nous avons rapidement compris que nous serions en mesure d'effectuer une déviation, ce qui signifierait que nous serions toujours en mesure d'effectuer les mêmes ascensions', explique Charlie Dewhirst, responsable des communications pour le Yorkshire 2019 UCI Road Championnats du monde."Mais nous étions toujours inquiets car le pont arrive sur l'une des sections les plus emblématiques du parcours."
Employé dans le Grand Départ du Tour de France 2014, le pont Grinton Moor devait être l'une des pièces maîtresses du parcours, avec des images des coureurs traversant la structure apparaissant dans le monde entier.
Assis à côté d'un virage serré sur la route, cela menaçait également de poser des problèmes supplémentaires à ceux chargés de le remplacer.
Cependant, certains travaux de conception créatifs signifient que la voie sera à nouveau ouverte d'ici le 30 août, bien avant la course.
Alors que pour les cyclistes, on pourrait imaginer que le monde tourne autour des championnats du monde, faire passer les coureurs de l'autre côté de la rivière était un intérêt secondaire pour le North Yorkshire County Council. Sa principale préoccupation était plutôt de s'assurer que les résidents vivant dans cette région éloignée ne soient pas coupés.
« En deux jours, ils étaient sûrs d'avoir un pont temporaire en place », explique Dewhirst."Évidemment, le peloton lui-même ne pèse pas lourd, mais le cortège qui le suit oui." Heureusement, la nécessité d'accueillir le trafic agricole local signifiait que tout pont temporaire installé devait être plus que suffisant pour soutenir la course.
Après avoir effectué un relevé topographique détaillé, les entrepreneurs Hinko ont commencé à déplacer l'équipement en place cette semaine. Tout d'abord, deux tubes d'acier géants réutilisés seront mis en place pour rediriger la rivière, avant qu'un pont temporaire ne soit posé au-dessus.
Avec les travaux de remplacement permanent de la structure historique en pierre commençant l'année prochaine, tout va bien, les coureurs devraient passer par-dessus la nouvelle structure le 29 septembre.
Apparu dans le parcours des hommes, mais pas celui des femmes, le pont vient juste avant la célèbre ascension de Grinton Moor.
