Qui regarde le prix quand de précieux grammes sont en jeu ?
La marque allemande Tune est spécialisée dans la fabrication des composants de vélo les plus légers possibles, mais dans le cas de sa cage Wasserträger 2.0, elle a en fait ajouté un peu de poids supplémentaire.
« Au départ, nous avions une cage encore plus légère, environ quatre grammes », explique Harry Czech, directeur des ventes internationales de l'entreprise de la Forêt-Noire.
‘Cela ressemblait essentiellement à un chiffre huit, juste deux bandes de carbone et de polymère aramide croisées.
« Chaque cage était plus ou moins unique parce que chacune était laminée à la main, mais les perçages des trous de boulon étaient vraiment mauvais et, pour être honnête, c'était tellement moche », ajoute-t-il.
‘Aussi, si vous avez renversé une boisson isotonique dessus lorsque vous avez remis votre bidon, curieusement, il a réagi d’une manière ou d’une autre avec la cage et a collé la bouteille dedans.’
Tune a décidé de retourner à la planche à dessin pour concevoir quelque chose de plus pratique. Le résultat fut le Wasserträger Uni.
‘C’était beaucoup plus beau et la fonction était bien meilleure, mais le poids avait grimpé jusqu’à 19g’, dit Czech.
L'Uni est toujours proposé par Tune car, avouons-le, 19g pour un porte-bidon n'est guère corpulent, mais il est maintenant remplacé dans les enjeux légers par le Wasserträger 2.0, que Tune a réussi à réduire à un à peine 9g.
« Ce fut notre véritable réussite », déclare Czech. "Cette deuxième refonte a toutes les fonctionnalités et la beauté de l'Uni, mais à un poids proche de celui de notre cage d'origine."
Czech explique les méthodes de production qui ont permis de créer un porte-bidon aussi léger: Nous utilisons la même méthode pour produire nos jantes.
' La fibre et la résine Toray T700 vont dans le moule et sont pressées avec une vessie à environ 145 psi. Ensuite, nous le cuisons et lorsque nous l'extravons, il est prêt - un composant qui durera toute une vie, tout droit sorti du four. '
Une cage de haute qualité avec une si petite pénalité de poids attire l'attention de nombreux coureurs d'élite. Tune parraine un certain nombre d'équipes professionnelles et trouve leurs commentaires inestimables.
« Nos produits sont soumis à des tests rigoureux dans le monde réel en tant que sous-produit du parrainage », déclare Czech.
En fin de compte, c'est ce retour qui empêche Tune d'aller encore plus loin. Czech dit que Tune pourrait facilement réduire le poids à 7 g, mais cela compromettrait la durabilité du produit.
‘Cela n’a aucun sens pour nous d’aggraver la cage pour une économie de 2g.’
Donc, si les opportunités de perdre du poids avec votre vélo deviennent de plus en plus marginales, vous voudrez peut-être les considérer.
Gardez à l'esprit que, selon une expérience réalisée en 1901 par le Dr Duncan MacDougall, l'âme humaine pèse 21 g, soit 3 g de plus qu'une paire de porte-bidons Wasserträger 2.0.
Ils peuvent être chers, mais au moins vous n'aurez pas à vendre votre âme.
