Roues à disque belles et pratiques de Hunt, basée au Royaume-Uni
Avant le lancement de leur nouvelle gamme de roues, les concepteurs de Hunt ont passé des centaines d'heures à dessiner des plans et à rassembler des composants depuis leur base dans les collines ondulantes des South Downs. Ils avaient remarqué que le marché des roues de frein à disque était incroyablement polarisé avec la plupart des paires soit lourdes et bon marché, soit légères mais toutes chères. À peu près à la même époque, à quelques kilomètres de là, à Hove, le concepteur de vélos Dom Mason suivait un processus similaire à la recherche de roues sur lesquelles déployer sa première gamme de vélos.
Avec les deux marques partageant l'accent sur la technologie utilisable, le design sobre et la capacité à résister aux conditions crasseuses du Royaume-Uni, la collaboration entre les deux semblait évidente. Le résultat est ces cerceaux de disque discrets.
Ne laissez pas leur apparence vous tromper - alors que les mamelons traditionnels et les rayons Pillar J-bend facilement réparables peuvent sembler classiques, les jantes auxquelles ils sont lacés sont à jour - en cours d'utilisation, ils sont incroyablement confortable, probablement grâce au fond de jante plus large qui convient naturellement aux pneus de plus gros volume. Les moyeux ne sont pas allés sans réflexion non plus - le moyeu libre, par exemple, est une unité en alliage léger, mais un insert en acier est placé dessus pour empêcher les cassettes de creuser et de se coincer.
Les roues sont compatibles tubeless et sont livrées avec tout le nécessaire pour les installer. Ils se sont bien associés avec le 28c Continental Grand Sports que nous avons installé, mais si vous n'êtes pas trop confiant, ou si vous ne voulez tout simplement pas les tracas, ils peuvent vous installer des pneus avant de les expédier. Ils sont également emballés avec de nombreuses pièces de rechange et accessoires, notamment des brochettes QR, des adaptateurs de disque à 6 boulons, des rayons de rechange, une cale de cassette à 10 vitesses et une clé de rayon.
Bowling sur un terrain accidenté, ils roulent comme une paire de roues beaucoup plus légère dans les montées, malgré les freins à disque ajoutés. Dans l'ensemble, il s'agit d'un ensemble de cerceaux à prix moyen qui tue avec tout le flashy d'une paire haut de gamme fabriquée à la main.
Si vous voulez les voir en chair et en os, avant de vous séparer de vos kilos, vous pouvez le faire au Cycle Show, au NEC du 25 au 27 septembre. Pour plus d'informations, visitez cycleshow.co.uk
Contact: huntbikewheels.com
