Le Canyon Inflite AL 8.0 est un vélo dont le prix est à la hauteur de son intelligence
Au fil des ans, Canyon s'est forgé une réputation en tant que fournisseur de vélos haut de gamme à des prix abordables. Nairo Quintana et l'équipe Movistar ont connu un Tour de France 2015 très réussi à cheval sur les Canyons, et les vélos cross de la marque traduisent ce pedigree gagnant sur le marché du tout-terrain.
Comme vous vous en doutez avec un vélo coûtant un peu plus de 1 000 £, le cœur de l'Inflite AL 8.0 est un cadre en aluminium associé à une fourche en carbone. Les haubans minces et les bases asymétriques aident à augmenter le confort et à réduire le poids sans sacrifier l'efficacité du pédalage, et le tube supérieur a été aplati sur sa face inférieure pour le rendre facile à épauler dans une course de cross.
« Nous souhaitons offrir un bon rapport qualité-prix sans perdre en performances de conduite », déclare Sebastian Jadczak, responsable des produits routiers chez Canyon. ‘Alloy est donc un choix parfait et un excellent compromis. Une version carbone coûterait entre 250 et 350 £ de plus par vélo. Mais nous proposons toujours des composants de qualité supérieure et très durables, tels que notre tige de selle VCLS 2.0.'
Vertical Compliance, Lateral Stiffness (VCLS) est la solution de Canyon pour améliorer le confort du cycliste sans nuire à la puissance délivrée. Pour les bases, cela signifie que le côté entraînement est renforcé pour faire face à une charge supplémentaire, et pour la tige de selle, il s'agit d'un système de ressort à lames intelligent pour offrir un amortissement dans le plan vertical sans faiblesse dans le plan latéral - crucial pour une manipulation précise et la stabilité lors de la conduite assis dans les virages rapides.
Un groupe Shimano 105 offre un changement de vitesse fluide et durable, bien que le pédalier, comme plusieurs autres fabricants, ait été remplacé par le pédalier RS500 hors série pour aider à maintenir le prix global bas. Le freinage est assuré par le système mécanique Shimano CX77, qui est très proche des systèmes hydrauliques de Shimano en termes de performances, et offre aux mécaniciens à domicile un temps beaucoup plus facile en matière d'entretien - il n'y a pas de purge de frein compliquée nécessaire ici.
Comme avec plusieurs autres vélos à ce prix, l'Inflite est également une bête polyvalente. Les supports de porte-bagages et de protection ainsi que les dégagements de pneus larges signifient qu'il peut voyager avec des sacoches attachées, ainsi qu'être utilisé tout l'hiver pour l'entraînement sur route. C'est un package bien détaillé à un prix compétitif, avec une véritable mentalité de tout faire.
Spécification
| Canyon Inflite AL 8.0 | £1, 119 |
|---|---|
| Cadre | Canyon Inflite AL 8.0 |
| Groupe | Shimano 105 5800 |
| Freins | Freins à disque mécaniques Shimano CX77 |
| Pédalier | Shimano RS500 |
| Barres | Barres en alliage Canyon H28 Road |
| tige | Potence Canyon V13 |
| Tige de selle | Canyon VCLS 2.0 tige de selle |
| Roues | DT Swiss R 24 Spline |
| Selle | Selle Ergon SM30 Evo |
| Poids | 8.6kg (55.3cm) |
| Contact | canyon.com |
