Protector of The Rules Frank Strack considère les limites de la règle n+1 pour le nombre correct de vélos à posséder
Cher Frank, j'ai récemment acheté mon huitième vélo, et je ne sais pas pourquoi. Je connais parfaitement la règle n+1, mais j'ai maintenant du mal à justifier pourquoi j'ai besoin de tous ces vélos, ou même si je les veux vraiment. Pouvez-vous m'aider? Anon, par email
Cher Anon - si c'est vraiment ton nom - tu as choisi ton moment pour poser judicieusement cette question.
Mon cher père, 73 ans, est le cerveau de la règle n°12, qui traite du nombre de vélos que vous devez posséder (le nombre correct est n+1, où n est le nombre de vélos actuellement possédés), et c'est sous sa tutelle que j'ai acquis ma propre écurie de vélos.
Pour ses 50 ans, il a fait construire un vélo Eddy Merckx par notre ami aux Pays-Bas, Herman, qui était très bien connecté.
Le cadre a été construit et peint sur mesure, et Herman a dîné avec Eddy lorsque le cadre était prêt à être livré. C'est le service client.
C'était le summum des vélos, et mon père n'osait le monter que par temps ensoleillé parce que le vélo lui était si cher (je l'ai renversé une fois dans un café au bord de la route en France et il m'a lancé un regard noir d'une certaine manière ça m'a donné envie de m'évaporer).
Pour atténuer le stress lié à sa conduite, il a fait construire un modèle "inférieur" avec les mêmes tubes, les mêmes spécifications et les mêmes composants, mais avec un schéma de peinture moins froufroutant et sans que le constructeur n'ait à dîner avec Le Prophète.
Ce vélo pourrait être utilisé dans le genre de temps où l'on considère la possibilité de pluie, mais on n'en est pas certain. Qui a laissé un trou béant: et si on est certain qu'il va pleuvoir ?
Et s'il pleut ?
Il n'avait pas d'autre choix que de faire construire un autre Merckx, cette fois en titane, toujours avec les mêmes composants.
Pas de dîners avec Eddy, pas de peinture spéciale (pas de peinture du tout, si ma mémoire est bonne). En fait, Eddy n'a pas construit en titane, donc cette "Belgian Handmade Lady" était en fait un "American Tramp" construit par Litespeed.
Son dernier décompte de vélos est de 54, bien que ce nombre comprenne un gros vélo et un tricycle acquis pendant une courte période où il ne pouvait pas s'équilibrer en raison d'une blessure débilitante à la hanche. Il voulait encore pédaler quelque chose.
C'est l'exemple par lequel j'ai été élevé. Mais la vraie vie, en fin de compte, a tendance à s'écarter quelque peu de votre expérience précédente.
Au lycée, j'avais un vélo de route et un VTT. Fait. Quand je vivais dans des dortoirs et des appartements à l'université, j'étais trop fauché pour avoir plus de vélos. Cela ne me dérangeait pas non plus qu'ils soient dans mon salon.
Ma petite amie inexistante non plus.
J'ai obtenu mon diplôme, j'ai trouvé un emploi, j'ai commencé à gagner de l'argent et mes ambitions d'avoir plus de vélos ont grandi. Ils ont quitté le salon et se sont installés au sous-sol.
Les sous-sols sont des objets de luxe où vous pouvez stocker des tas de choses que vous n'appréciez pas vraiment, comme des objets de famille, des skis et des vélos superflus.
Ensuite, vous divorcez et tout à coup vous avez une douzaine de vélos et un petit appartement de 800 pieds carrés.
À ce stade de votre vie, tous ces vélos commencent à vous poser des questions comme: "À quelle fréquence me conduisez-vous ?"
Lorsque la réponse est: "Chaque fois que j'ai envie de rouler avec un maillot en laine et des cale-pieds", on est obligé de répondre par: "Combien de maillots en laine et de chaussures compatibles avec les cale-pieds ai-je ?"
Lorsque la réponse est "Aucun", les sourcils commencent à se lever, tout en réalisant qu'un ou plusieurs des vélos de votre écurie bien-aimée sont peut-être superflus.
Réduction d'échelle
Quelques vélos ont été vendus, et quelques-uns ont été convertis en bêtes de somme quotidiennes qui voient maintenant la lumière du jour plus qu'avant.
Je me suis rendu compte que les vélos doivent être conduits plus qu'ils n'ont besoin d'être chéris. Je pense que mon père apprécie tous ses vélos - et il les conduit tous d'une manière ou d'une autre (à part
le trike, j'espère) - mais c'est plus de vélos que je ne peux l'apprécier.
J'apprécie les vélos que je conduis et la façon dont le cadre me répond lorsque je pédale. Les vibrations des roues et du cadre sont ce qui me relie à mon vélo.
Ne laissez personne d'autre que vous-même juger votre écurie. Mais je vous propose ce critère: si vos vélos ne sont pas utilisés, demandez-vous s'ils sont vraiment appréciés.