Pourquoi la position de votre selle est importante et comment l'ajuster pour plus de confort et de puissance
Comment régler la position de la selle ? Et où exactement votre selle devrait-elle être de toute façon ? La selle de vélo est un composant facile à régler. En desserrant simplement quelques boulons, vous pouvez modifier la hauteur, l'inclinaison et le placement avant/arrière - également connu sous le nom de recul. Pour cette raison, c'est souvent la première chose que les cyclistes peaufinent dans la recherche d'un confort amélioré ou de plus de puissance. Ce qui n'est pas toujours bien compris, cependant, c'est la meilleure façon de régler le siège.
Note de la rédaction: Si vous cherchez simplement des conseils rapides sur la hauteur de la selle, consultez notre article sur comment changer la hauteur de votre selle.
Comment positionner ma selle ?
« Il n'y a pas vraiment de position idéale », déclare Phil Burt, figure de proue sur toutes les questions d'ajustement de vélo et fondateur de Phil Burt Innovation.
'J'aime faire référence à une "fenêtre" adaptée au vélo. Mais si vous me demandiez quelle est la partie la plus importante de l'ajustement du vélo, je dirais toujours la position de la selle: recul, hauteur et inclinaison.
‘Ces points sont interdépendants et absolument critiques. Si vous vous trompez, tout le reste devient un peu un boulot. '
C'est l'heure d'un cours d'art. "Si vous dessinez une boîte autour de la selle, la génération de force sera généralement plus faible et le confort plus facile à trouver dans le coin inférieur droit - en d'autres termes, le point le plus bas et le plus en arrière", explique Burt.
‘Inversement, le coin supérieur gauche apportera des avantages en termes de puissance de sortie, mais peut ne pas être une position dans laquelle vous pouvez vous asseoir confortablement toute la journée.’
Donc, comme c'est souvent le cas avec l'ajustement du vélo, tout dépendra de chaque cas, de ce que votre corps peut supporter et de la discipline que vous avez choisie.
‘Le recul du siège affecte évidemment la portée’, ajoute Burt. «Je vois beaucoup de gens qui ont leur siège trop bas et trop en arrière et ils ne peuvent pas rouler confortablement sur les capots.
'Mais c'est fou de faire reculer le siège. Si vous regardez les preuves, vous voulez que le siège soit le plus haut et le plus en avant possible pour la puissance.
Position de la selle: Règles pour les pros
'L'UCI a sa règle des "cinq derrière" [le nez du siège doit être au moins 5 cm plus en arrière que le centre du boîtier de pédalier], et si vous voulez être plus puissant, vous voulez courir tout droit à cette ligne si possible. Et pas seulement vers l'avant, mais aussi vers le haut, pour ouvrir l'angle de la hanche.
‘Je vois régulièrement des cyclistes qui ont leur siège reculé à environ 80 mm derrière le BB, mais ils ont du mal à atteindre les barres alors ils vont acheter une potence plus courte.
‘Dans la plupart des cas, ce qu’ils doivent réellement faire est d’avancer le siège beaucoup plus loin. Le résultat est une meilleure position avec votre poids plus en avant sur l'avant, ce qui bénéficiera à la maniabilité ainsi qu'à la production d'énergie de vos jambes.
'Pensez à ceci: si vous essayez de piétiner quelque chose qui se trouve directement à côté de votre pied, vous pouvez l'écraser avec beaucoup plus de force que si l'objet se trouve à un demi-mètre devant vous.
‘Vous êtes simplement beaucoup plus puissant lorsque vous appliquez une force directement sous vous, et c’est la même chose avec le pédalage.’
Angle de selle et selles à nez court
Alors pourquoi ne voyons-nous pas tous les meilleurs cavaliers perchés sur le nez de leurs selles, et les selles tout en avant sur les rails ?
Il s'avère que nous le sommes probablement, c'est juste que nous n'avons peut-être pas remarqué en raison des dernières conceptions de selle.
‘Si vous regardez les photos des anciennes générations de pros, la tendance était généralement de s’asseoir plus bas et plus en arrière’, dit Burt.
‘Cette mentalité est en train de changer, surtout avec les nouveaux types de selles. Des selles plus courtes et à nez retroussé vous permettent d'apporter le soutien dont vous avez besoin de la selle plus en avant [dans les règles].
‘La selle doit également être à la bonne inclinaison, pour que cette position fonctionne. Pour moi, une selle ne doit jamais être cabrée. Cela empêchera le bassin de tourner vers l'avant, ce qui signifierait faire tout votre effort à partir de la colonne lombaire, ce qui n'est pas idéal. '
Si vous avez l'intention de repositionner votre siège, vous devez être clair sur vos objectifs. 'Si c'est purement une chose "plus de puissance", il y a une position pour ça.
‘Mais s’il s’agit d’avoir besoin d’être à l’aise pour un trajet de cinq heures, nous devrons passer un autre appel.’
Burt a un dernier conseil: N'oubliez pas que l'ajustement du vélo est une évolution, pas une révolution. Vous pouvez régler le vélo instantanément mais votre corps n'en fera pas autant.
'Si vous voulez savoir si votre corps acceptera une nouvelle position, la meilleure façon est de faire des ajustements par petits morceaux, et ainsi déterminer quel est le sweet spot pour vous.'
Vous avez apprécié notre série sur les variables d'ajustement de vélo ? Consultez notre guide sur la façon de mesurer votre cadre de vélo.
Cet article est apparu pour la première fois sur Cyclist en 2019 et a depuis été mis à jour par notre équipe d'experts.
