Lorsque le temps humide arrive, il est temps de donner à votre vélo un petit soin affectueux pour les ailes
Quelle que soit la période de l'année, les garde-boue (ou garde-boue) de vélo vous protégeront des éclaboussures de la route - vous laissant plus sec, plus confortable et infiniment plus présentable. En prime, ils protégeront également votre vélo et votre kit de l'usure, tout en protégeant quiconque roulant derrière vous d'un visage plein de crasse de pneus d'occasion.
Étonnamment utiles en été dans certains climats, et essentiels une fois que l'hiver arrive, les garde-boue sont de loin la meilleure mise à niveau que vous puissiez faire. Ci-dessous, nous avons rassemblé quelques-uns de vos favoris. Des options rapides à clipser et à enlever, aux versions traditionnelles à boulonner sur toute la longueur, si vous n'êtes pas sûr de l'ensemble qui vous conviendra le mieux, faites défiler vers le bas pour notre guide sur les différents styles et ce dont vous aurez besoin pour les adapter..
Couvrant tous les styles, voici dix des meilleurs garde-boue de vélo que vous pouvez acheter…
1. Les meilleurs garde-boue traditionnels pleine longueur – SKS Chromoplastic
Si votre vélo a les points de montage, ce sont les meilleurs garde-boue que vous puissiez acheter. Pleine longueur et maintenues en place par des entretoises en acier et du matériel en acier inoxydable, une fois coupées et boulonnées en place, elles offriront une couverture exceptionnelle.
Avec une guêtre en caoutchouc à l'extrémité de chacune, les lames elles-mêmes sont en plastique avec une fine couche de papier d'aluminium prise en sandwich à l'intérieur pour plus de solidité. Les haubans en acier inoxydable permettent un montage facile et les clips à dégagement rapide sont plus sûrs que les fixations standard, empêchant le blocage de la roue avant si quelque chose se coince entre la protection et la roue.
Un produit complexe à installer, vous aurez besoin d'une scie à métaux et de patience pour les mettre en place. Sinon, attendez-vous à payer un magasin pour environ une demi-heure de travail. Réglables à l'infini pour suivre la courbe de vos roues et suffisamment robustes pour durer des décennies d'utilisation intensive, elles sont aussi bonnes que possible.
2. Meilleurs garde-boue sans objet – Portland Design Works Full Metal Fenders
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Si vous êtes à la recherche d'un ensemble de garde-boue "appropriés", achetez une fois et achetez bien serait notre conseil - et les garde-boue Full Metal de Portland Design Works sont à peu près aussi bons que les garde-boue.
Venant dans une gamme de tailles pour s'adapter à tout, des pneus 700 x 30c jusqu'à 650b x 65c, et disponible en argent ou noir, il y a probablement un ensemble pour correspondre à la fois à votre vélo et à vos sensibilités esthétiques.
Grâce à leurs queues en caoutchouc, la couverture est aussi bonne que n'importe quelle autre, en plus elles sont magnifiques. Comme avec n'importe quel ensemble de ce style, le montage est un travail de plus de deux minutes et nécessite des connaissances mécaniques et une scie à métaux. Cependant, une fois l'installation, le retrait et la réinstallation sont beaucoup plus rapides, vous pouvez donc facilement les jeter une fois que le soleil revient.
Oui, ils coûtent cher et font le même travail que les chromoplastiques SKS, mais ils sont très beaux à regarder. Assez pour rendre les jours de pluie un peu plus lumineux. Lisez notre critique complète ici.
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3. Les meilleurs garde-boue de vélo de course à clipser – SKS Raceblade Pro XL
Adaptés aux vélos qui n'ont pas les points de fixation standard, les Raceblades de SKS s'attachent directement sur les lames de fourche et les haubans. Un favori parmi les cyclistes qui souhaitent continuer à utiliser leur meilleur vélo de route tout au long de l'hiver, la version actuelle est une amélioration significative par rapport aux modèles précédents.
Le montage est plus facile que jamais, à l'aide d'un simple bracelet en caoutchouc cranté, et le réglage est également un jeu d'enfant, avec huit 2. Boulons hexagonaux de 5 mm sur les haubans vous permettant de modifier la hauteur et l'angle. Il ne nous a fallu que quelques minutes pour les configurer à partir de zéro. Assurez-vous simplement d'ajouter d'abord du ruban électrique à votre cadre et à votre fourche si vous voulez que votre peinture reste intacte.
Bien mieux que les modèles à clipser plus trapus, la protection est encore légèrement limitée autour des étriers de frein, de la couronne de fourche et des zones de pédalier. Cependant, ils garderont toujours facilement le pire de la route sur vos vêtements. Lisez notre critique complète ici.
4. Les meilleurs garde-boue pour vélos de gravier – SKS Speedrocker
Si vous avez les points de montage, nous pensons que les chromoplastiques SKS sont les meilleurs garde-boue que vous puissiez acheter. Cependant, si vous avez besoin d'adapter la protection à un vélo à pneus larges sans patrons, le jeu de garde-boue Speedrocker de la marque est également excellent.
Conçus pour les pneus de plus de 32 mm, ils s'adapteront aux modèles jusqu'à un peu plus de 40 mm. Très robustes, ils offrent presque la même longueur et la même couverture que les alternatives traditionnelles, avec juste un peu de pulvérisation supplémentaire autour d'eux.
Équipés de haubans en acier facilement réglables et de multiples points de fixation, ils ne sont pas enclins à se déplacer, même lorsqu'ils sont utilisés hors route. Attaché avec un mélange de caoutchouc extensible et de bandes velcro, nous vous recommandons de mettre d'abord un peu de ruban électrique autour de votre cadre si vous êtes pointilleux sur la peinture. Lisez notre critique complète ici.
5. Garde-boue de vélo de route les plus rapides à installer - Crud Roadracer Mk3
Ces garde-boue presque pleine longueur se fixent via des bandes de style velcro collées à l'intérieur de la fourche et des haubans de votre vélo avec un tampon adhésif à appliquer une fois. Cela signifie qu'une fois qu'ils sont allumés, ils sont semi-permanents, heureusement, ils ne sont pas particulièrement visibles.
C'est une conception qui rend le montage et le retrait des protections eux-mêmes un jeu d'enfant. Il n'y a pas besoin d'outils ou de supports de fixation, et en suivant les instructions faciles à comprendre fournies sur la boîte, les deux garde-boue peuvent être en place en quelques minutes.
Les deux unités sont en deux parties et enveloppent une bonne partie du pneu. Certes, ils sont assez longs pour protéger le cycliste - même si personne ne les suit dans leur sillage.
Pesant 260 g la paire, ils conviennent aux pneus jusqu'à 38 mm de large et fonctionnent avec les systèmes de freins à disque et sur jante. Semblables aux Raceblades SKS mais moins robustes, elles sont faciles à installer et offrent une protection décente.
6. Meilleurs garde-boue de course minimalistes - Garde-boue Quickguard V2
Couvert de graisse, tripotant sur vos mains et vos genoux, essayant d'attacher ce garde-boue arrière à votre vélo. C'est un truc dont nous pouvons tous nous passer, honnêtement.
Heureusement, les garde-boue Quickguard suppriment ce qui précède et garantissent une installation simple en seulement deux minutes avec un ensemble de gardes qui n'ont pas besoin d'être fixés au cadre. Au lieu de cela, le Quickguard utilise le dégagement rapide/axe traversant.
Compatible avec des pneus jusqu'à 32 mm, ces modèles sont une option parfaite pour les cyclistes possédant plusieurs vélos et peu de patience ! Lisez notre critique complète ici.
7. Meilleurs garde-boue rétro - Garde-boue Velo Orange
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Désormais, la large gamme de magnifiques garde-boue rétro du Velo Orange a la réputation d'être difficile à monter. C'est un travail d'amour, surtout à l'arrière, mais qui en vaut la peine une fois attaché. Tout aussi délicat pourrait être de naviguer dans les droits d'importation et les frais de port impliqués dans l'acheminement de ceux-ci des États-Unis vers le Royaume-Uni. Pourtant, nous pensons que cela en vaut la peine.
C'est grâce à un enveloppement complet du pneu, protégeant le vélo et le cycliste des gravillons et de la saleté de la route, la durabilité fournie par le matériau en alliage martelé et la possibilité de travailler avec une large gamme de pneus différents également.
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8. Meilleurs garde-boue à sangles – SKS S-Board et S-Blade fixes
Fabriqués en polypropylène robuste, ces garde-boue allemands ont une impression de qualité. L'avant est facile à installer grâce à des sangles en caoutchouc qui s'enroulent autour de la fourche.
Avec une variété de trous (un peu comme une ceinture), cela peut être monté sur presque tous les vélos de route, même ceux avec de larges fourches aérodynamiques.
Nous avons trouvé l'ajustement confortable et sécurisé, tandis que la protection elle-même protège de l'arrière de la fourche avant à environ 160 mm au-dessus de la route. Assez pour garder vos jambes à l'abri des éclaboussures de la route, mais pas nécessairement assez pour que vos chaussettes restent sèches.
Légèrement plus difficile à installer, la protection arrière se fixe à la tige de selle via un support à pression qui doit ensuite être ajusté avec une clé Allen.
Avec ses racines dans le vélo de montagne, cette garde de style queue de castor fait un excellent travail de protection du cycliste mais fait peu pour le vélo ou quiconque dessine derrière. Un peu difficiles à monter, une fois en place, ils se sont avérés solides et fiables, gardant les éclaboussures de la route sur le cycliste, sinon sur le vélo.
9. Meilleur garde-boue de style bum-flap – Ass Saver
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Les garde-boue Ass Saver sont fabriqués à partir d'une fine bande pliable de plastique noir qui permet d'économiser sur les emballages inutiles en imprimant les instructions de montage sur le dessous du garde-boue lui-même, ce qui est soigné.
Tout aussi soigné est l'ajustement, qui ne nous a pas pris plus de 20 secondes, y compris le temps qu'il nous a fallu pour lire les instructions.
La protection est pré-pliée en forme de V et est simplement fixée en insérant une extrémité sous votre selle (elle fonctionne avec n'importe quelle selle standard). Ne nécessitant aucun outil et seulement un minimum d'intelligence, à 38 cm de long, cette option légère offre une protection assez limitée contre la crasse de la route.
Couvrant juste le bas de votre dos, cette petite protection pourrait aider votre short à absorber un peu moins d'eau, et pour quelques livres et 19 g de poids supplémentaire, cela pourrait bien être une proposition intéressante.
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10. Meilleurs garde-boue en aluminium modernes – Kinesis Fend Off
Ces garde-boue de la marque britannique Kinesis seraient un bel ajout à n'importe quel vélo d'hiver. Formés d'aluminium anodisé robuste dans un profil carré soigné, ils sont presque aussi jolis que les garde-boue Portland Design Works mais seulement la moitié du prix.
Comme leurs rivaux plus chers, ils sont difficiles à monter, mais très robustes, et offrent une superbe couverture, tout en restant plutôt beaux. La protection arrière utilise des haubans doubles pour plus de stabilité, ainsi que des supports au niveau du pont de frein et derrière le pédalier.
En comparaison, la protection avant se contente d'un support pour la fixation au sommet de la fourche et d'un seul jeu de haubans.
Une fois installés, les deux resteront bien en place, tandis que le retrait et le remontage ultérieurs sont un processus moins compliqué que la configuration initiale.
Une touche particulièrement soignée est les rabats découpés qui font partie de l'emballage. Disponible dans une largeur de 40 mm pour accueillir des pneus jusqu'à 34c, ou 50 mm de large pour accueillir jusqu'à 45c, les poids des ensembles sont respectivement de 637g et 707g. Une option de style traditionnel d'un excellent rapport qualité-prix.
Ce qu'il faut prendre en compte lors de l'achat de garde-boue de vélo…
Dégagement et oeillets
Vérifiez votre vélo. Y a-t-il des œillets intégrés dans le cadre où des garde-boue entièrement boulonnés peuvent être installés ? Y a-t-il suffisamment d'espace entre le cadre et la roue pour accueillir le type que vous envisagez ?
Si la réponse à l'une de ces questions est non, vous envisagez très probablement des protections à clipser - bien qu'il soit possible d'installer des protections complètes sur des vélos sans points de montage en utilisant des clips P (disponibles sur Magasins de bricolage, mais recherchez ceux avec des doublures en caoutchouc pour protéger les cadres délicats).
Longueur et style
Selon le type de garde-boue que votre vélo peut accepter, vous devrez également déterminer la longueur de garde-boue que votre vélo doit porter.
Les garde-boue complets sont plus longs et protègent le cycliste, son vélo et toute personne qui traîne derrière lui des éclaboussures de roues et de la saleté de la route. Les rabats à l'extrémité de ces protections font une différence étonnamment grande dans la quantité de protection qu'ils offrent.
Des garde-boue plus courts et des options simples sous la selle vous offriront considérablement moins de protection - et aucune pour les cyclistes suivants.
Freins
Les garde-boue traditionnels sur toute la longueur ont un support qui se fixe au pont de frein (arrière) et au té de fourche (avant) – vérifiez que ces options sont disponibles si votre vélo est équipé de freins à disque.
Selon l'endroit où les freins sont montés, vous devrez peut-être également faire preuve de créativité pour les installer autour des étriers.
Les garde-boue de style clipsables évitent ce problème en utilisant des supports qui se montent plus haut sur les haubans ou les jambes de fourche ou se fixent au tube diagonal ou à la tige de selle.
Si votre vélo est équipé de freins sur jante, il est essentiel que vous choisissiez la bonne taille de garde-boue. Si vous essayez d'installer des garde-boue trop larges, vous risquez de bloquer la roue et d'empêcher les freins de fonctionner.
Pour obtenir des conseils sur la façon de protéger votre vélo contre l'hiver et de continuer à rouler pendant les mois froids, cliquez ici.
