Frank Strack, l'arbitre de Velominati en matière d'étiquette cycliste, répond si vous devez laisser tomber votre compagnon de route, simplement parce que vous le pouvez
Cher Frank,
Je suis curieux de savoir ce que vous pensez de rouler avec quelqu'un qui est plus lent ou même plus rapide que vous, en particulier dans les montées. Vous les attendez ? Quelle est la chose à faire en gentleman ? Andrew, par e-mail
Cher Andrew, Les meilleures questions sont celles dont les réponses se cachent juste hors de portée, vous incitant à les saisir avant de vous précipiter quelques pas plus loin.
C'est une très bonne question, principalement parce qu'il n'y a pas de réponse claire, même si le principe fondamental est, comme toujours, la règle n° 43: ne soyez pas un crétin. En supposant que l'objectif du trajet soit social, rouler trop vite pour vos compagnons n'est pas nécessaire, et en réalité rouler trop lentement peut être inconfortable pour la plupart d'entre nous. Au lieu de rendre une décision claire sur la question, je vais discuter des mérites des différentes possibilités.
J'ai longtemps cru que l'un des grands signes marquant un bon cycliste est sa capacité à ajuster sa vitesse pour rouler confortablement au rythme d'un cycliste plus lent. Au fur et à mesure qu'un cycliste développe ses compétences, nous nous concentrons sur le fait de devenir plus fort et d'aller plus vite. Nous cultivons l'impulsion de pousser plus fort sur les pédales. Au fur et à mesure que la force dans les jambes se développe, nous nous entraînons à maintenir des niveaux d'effort plus élevés pendant de plus longues périodes. Nous avons des journées difficiles et des journées de récupération, mais notre objectif est toujours de développer la faculté d'aller plus vite.
Lorsque nous roulons avec désinvolture avec quelqu'un de plus lent que nous, la règle n° 43 stipule que nous devons y aller doucement et rouler à un rythme qui leur convient. Il peut s'agir d'un Pedalwan, apprenant les voies de notre sport, ou d'un ami qui souhaite simplement passer du temps sur le vélo avec vous - dans les deux cas, faire sauter les portes du rythme serait contre-productif et inutile.
Rouler en dessous de notre rythme habituel semble assez facile, mais notre inclination est de le relever progressivement et de faire sortir notre compagnon de sa zone de confort. En montant une petite montée, notre entraînement nous conduira à maintenir involontairement un rythme trop élevé pour leurs capacités, ce qui entraînera leur épuisement prématuré ou leur frustration.
On veut bien dire, mais c'est un manque de contrôle sur notre corps qui nous pousse à mettre petit à petit notre ami dans la case. Les plus grands athlètes, en revanche, ont appris à contrôler leur corps à tel point qu'ils peuvent parfaitement ajuster leur effort et rouler à un rythme confortable pour n'importe quel cycliste.
L'autre observation que j'ai faite en roulant à un rythme plus lent - en particulier en montée - est que les niveaux de douleur sont encore relativement élevés. L'intensité de l'effort peut être d'une nature différente, mais monter lentement produit toujours une pression dans les jambes et le fait de passer plus de temps sur la pente fait que quand on est en haut, on a quand même mal. La leçon importante ici concerne les journées difficiles où le rythme est élevé et où les petites voix dans votre tête commencent à parler de ralentir pour soulager la douleur. Aller plus lentement ne fera pas disparaître la douleur - la seule façon de faire cesser la douleur est d'atteindre le sommet.
En changeant le point de vue du cycliste le plus lent, la meilleure façon d'aller plus vite est de rouler avec quelqu'un qui est meilleur que vous. Asseyez-vous sur leur roue et ne lâchez rien. Vous bénéficierez du brouillon de l'autre coureur, ce qui signifie que vous pouvez être environ 20% moins bon qu'eux et ne pas être abandonné. C'est un concept glorieux, être à 80% aussi bon que quelqu'un et finir en même temps; il n'est pas étonnant que les drogues occupent une place prépondérante dans l'histoire de notre sport - même rouler avec un autre cycliste s'apparente à du dopage !
Retour au point: tenir la roue d'un pilote plus rapide accomplit deux choses. Tout d'abord, cela développera votre physiologie et vous aidera à devenir plus fort et plus rapide. Plus important encore, être tenace à tenir son volant vous apprendra à explorer la place que votre esprit occupe pour devenir un meilleur pilote, à savoir notre capacité à dépasser les limites physiques que nous croyons avoir.
Rien de tout cela ne couvre le scénario le plus probable, à savoir qu'aucun des deux pilotes n'est assez bon pour rouler à un rythme mutuellement acceptable en montée. Ce n'est la faute d'aucun des coureurs - ni l'un ni l'autre ne peut être blâmé de ne pas être assez bon, tant que les deux s'efforcent de s'améliorer avec le temps.
Et, bien sûr, si le cycliste le plus lent commence à se plaindre, gémit ou fait du vélo en violation du Principe du Silence, vous avez mon approbation pour faire sauter les portes et les laisser dans votre poussière. Personne ne devrait être jugé pour sa rapidité, mais tout le monde devrait être jugé pour son attitude.
